[转载]外滩（11）百年外白渡桥

2022-03-21 19:01阅读：

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原文地址：外滩（11）百年外白渡桥

原文作者：走近上海yuchen

百年外白渡桥风度依旧

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建造于1907年的外白渡桥，历经百年沧桑，巍然挺立，风度依旧。

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外白渡桥鸟瞰。照片是在浦东环球金融中心474米观光厅拍摄。

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遥看外白渡桥。

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外白渡桥是老上海的标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，黄浦公园西侧，架在中山东一路与东大名路之间的苏州河上。两跨52.16米，宽18.3米，是一座全钢结构的桥梁。

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1845年英租界在苏州河南岸建立。1856一个名叫威尔斯的英国人在外摆渡上建了一座木桥，来往过客是要交费过桥，桥名就叫“威尔斯桥”。后因该桥的位置在外摆渡上，上海人都习惯叫它“外摆渡桥”。1862年英美租界合并，有了工部局。1872年工部局收购了威尔斯桥，1876年另造一木桥替代它，并且不再收费，可以“白渡”。上下两图分别为第一代和第二代外白渡桥。

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1907年建成的第三代钢桥，即是今天的“外白渡桥”。外白渡桥是中国第一座全钢结构桥梁，由当时上海公共租界工部局主持修造，所有钢材料皆从英国进口，由英国工程技术人员完成整座桥梁的设计和架构。

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全钢结构的大桥体现了当时的最新技术和工业革命成果。铆接工艺现已很少使用了，但铆接钢梁给人以力量之美、刚强之美。

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2007年年底，上海市政工程管理局收到了一封寄自英国一家设计公司的来信，信中说，外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年，现在已到期，请对该桥注意维修”。体现了设计方专业严谨的态度。

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2009年外白渡桥在全市人民的关注下完成了大修。2008年4月，外白渡桥的桥身分两段从桥墩上被拆下，送往上海船厂进行大修，在此同时完成了对桥墩的重建。2009年3月焕然一新的大桥“乘坐”驳船回归原位。

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媒体对外白渡桥大修不间断的报道和对过往历史的发掘，激起了广大市民的高度关注，唤醒了上海人对历史的共同记忆。上海人民在殷切的期盼中迎来了外白渡桥的新生。一根从老桥墩下取出的木桩现在成了游人休息的长椅。

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外白渡桥夜景。

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