10月20日，由中铁上海工程局承建、位于浙江杭州桐庐县境内的杭温铁路二期工程跨杭黄铁路特大桥长达390米的连续梁顺利合龙，这是杭温铁路二期工程实现合龙的最大跨度连续梁。杭温铁路二期工程新建正线约120公里，设计时速350公里，建成后将有效完善国家高速铁路运输网，增强区域干线高速铁路网，构建浙江拾1小时交通圈”。（来源：新华网）
据悉，杭温铁路跨杭黄铁路特大桥位于杭州市桐庐县境内，全长4149.55米，设计连续梁4联，是全线的节点控制性工程。此次合龙的(70+2×125+70)米连续梁是全桥跨度最大的连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，因同时上跨杭新景高速公路和凤川大道，既有道路车流量大，施工组织协调困难，安全风险极高、工期紧张等难点，是全线重难点控制性工程。
“党的二十大报告中指出，中国式现代化是全体人民共同富裕的现代化。要想富，先修路。作为交通建设主力军，我们感到责任重大，使命光荣。我们将扎根铁路建设一线，高质量高效率完成项目建设各项任务。
据悉，杭温铁路跨杭黄铁路特大桥位于杭州市桐庐县境内，全长4149.55米，设计连续梁4联，是全线的节点控制性工程。此次合龙的(70+2×125+70)米连续梁是全桥跨度最大的连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工，因同时上跨杭新景高速公路和凤川大道，既有道路车流量大，施工组织协调困难，安全风险极高、工期紧张等难点，是全线重难点控制性工程。
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