日前，吉林省委、省政府印发《吉林省综合立体交通网规划纲要》(简称《规划纲要》)，提出优化综合交通网络布局，打造长春都市圈核心交通网，做强京哈运输主轴，畅通珲乌国际走廊，强化轴廊间、市州节点间通道建设，完善枢纽场站布局，推进各种运输方式统筹融合发展，全力构建“通道+枢纽+网络”的综合立体交通网络，努力建设我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽。
《规划纲要》明确，到2035年，吉林省将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，实现国际省际互联互通、全国主要城市立体畅达、市级节点通高铁、县级节点通高速公路;全省综合立体交通网实体线网总规模合计约12万公里，其中铁路约5900公里、干线公路约1.96万公里、农村公路约9.3万公里、内河航道约2000公里，拥有民用运输机场
《规划纲要》明确，到2035年，吉林省将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，实现国际省际互联互通、全国主要城市立体畅达、市级节点通高铁、县级节点通高速公路;全省综合立体交通网实体线网总规模合计约12万公里，其中铁路约5900公里、干线公路约1.96万公里、农村公路约9.3万公里、内河航道约2000公里，拥有民用运输机场