锵锵之:南太行昆山、郭亮、锡牙沟、回龙四大挂壁公路(顺带黑龙潭、天界山景区)自驾游
2019-06-20 12:50阅读:
平日里除了爬长城和遛弯之外,心中一直惦记着太行山的“7”和“8”。当然这里的“7”和“8”是我自己定义的。“7”是指太行山的七条挂壁公路,“8”是指著名的太行八陉。虽然成人之前就生活在太行山边上,但从未曾有机会去探寻我心目中的“7”和“8”。还好,休假的机会终于来了,先从“7”开始,开始我的挂壁公路探索之旅。
DAY 1:2018年8月23日(北京-山西省陵川县昆山挂壁、辉县南坪村黑龙潭景区)
早上6点,夫妻二人驾驶小高准时出发,先沿京港澳高速一路向南,在河北省邯郸北再拐上邯长高速,经武安过长治,再拐上二广高速,最后再向东上陵侯高速直达王莽岭景区,全程810公里。于当日下午大约3:50左右抵达王莽岭景区南门。媳妇事先订好的农家乐郝老板已在景区大门口等候我们多时了。
事先从度娘上得知:昆山挂壁公路位于王莽岭景区,是七条挂壁公路中相对最年轻的一条。1992年,山西省实施“村村通”工程,为解决陵川县古郊乡昆山村村民出行难的问题,决定在王莽岭北边开凿出一条南行出路。整个挂壁公路南起王莽岭营盘村,北到昆山村,且整体呈南高北低,落差较大,洞内拐弯较多,据说最窄处仅1.9米,来往车辆需单向通行。据我目测,这地方,最多也只能开个GL8这样的车了,大轿子想都别想。昆山挂壁公路的开通,将山西的王莽岭、昆山景区与河南的万仙山景区等连接起来,为当地经济和旅游的发展发挥了积极作用。
当地人就是好说话,郝老板开着中华第一神车在前带路,进王莽岭景区也没要票,转来转去,一路将小高引导到一条公路的尽头。此处有门房和值守人员,山上开了个大洞,洞顶悬挂“昆山隧道”四个大字,是昆山挂壁的出入口。新鲜的是,郝老板告诉我们:门票不要,但要驾驶人员去门房里签订一个什么安全责任状,就是说如果在昆山挂壁中出了什么安全问题要自负全责。签就签吧,不签也不行啊。后来才知道,如果没有当地人领着,您就是想去签这个责任状,人家把门的都懒得理你,因为此时的昆山挂壁对散客不开放,只对事先交付订金的自驾车队和国外旅行团什么的开放,当然了,银子是老贵的,据郝老板说大概一车要几百元的过路费。由于此时天降甘霖,我没有对入口拍照,从网上找了一张PP(注:下图版权属原作者所有)。
DAY 1:2018年8月23日(北京-山西省陵川县昆山挂壁、辉县南坪村黑龙潭景区)
早上6点,夫妻二人驾驶小高准时出发,先沿京港澳高速一路向南,在河北省邯郸北再拐上邯长高速,经武安过长治,再拐上二广高速,最后再向东上陵侯高速直达王莽岭景区,全程810公里。于当日下午大约3:50左右抵达王莽岭景区南门。媳妇事先订好的农家乐郝老板已在景区大门口等候我们多时了。
事先从度娘上得知:昆山挂壁公路位于王莽岭景区,是七条挂壁公路中相对最年轻的一条。1992年,山西省实施“村村通”工程,为解决陵川县古郊乡昆山村村民出行难的问题,决定在王莽岭北边开凿出一条南行出路。整个挂壁公路南起王莽岭营盘村,北到昆山村,且整体呈南高北低,落差较大,洞内拐弯较多,据说最窄处仅1.9米,来往车辆需单向通行。据我目测,这地方,最多也只能开个GL8这样的车了,大轿子想都别想。昆山挂壁公路的开通,将山西的王莽岭、昆山景区与河南的万仙山景区等连接起来,为当地经济和旅游的发展发挥了积极作用。
当地人就是好说话,郝老板开着中华第一神车在前带路,进王莽岭景区也没要票,转来转去,一路将小高引导到一条公路的尽头。此处有门房和值守人员,山上开了个大洞,洞顶悬挂“昆山隧道”四个大字,是昆山挂壁的出入口。新鲜的是,郝老板告诉我们:门票不要,但要驾驶人员去门房里签订一个什么安全责任状,就是说如果在昆山挂壁中出了什么安全问题要自负全责。签就签吧,不签也不行啊。后来才知道,如果没有当地人领着,您就是想去签这个责任状,人家把门的都懒得理你,因为此时的昆山挂壁对散客不开放,只对事先交付订金的自驾车队和国外旅行团什么的开放,当然了,银子是老贵的,据郝老板说大概一车要几百元的过路费。由于此时天降甘霖,我没有对入口拍照,从网上找了一张PP(注:下图版权属原作者所有)。

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。匆匆吃完早饭后,郝老板决定再带我们走一次昨天错失的黑龙潭景区。
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