自韩国仁川机场铁路首尔站与地铁1，4号线换乘通道的开通，激增了乘坐仁川机场铁路乘客的同时，随之也增加了海外游客们对仁川机场铁路一般列车与直通列车差异的疑问。
在前往韩国东大门等首尔市区旅游时，使用最多的地铁1号线就有直接跨过3～4个驿站的快车，还有经过新论岘站到综合运动场运行的9号线也有跨过1～2个驿站的快车。因此很多外国游客在乘坐地铁快车时，认为为仁川机场铁路的直通列车与此类快车是相同的概念。
仁川机场铁路直通列车与地铁快车，是完全不同的类型。地铁1号线与9号线的快车地铁与普通地铁是相同的设计，且票价是相同的。但仁川机场铁路的直通列车是首尔站～仁川国际机场站中间无停靠，且列车内部和票价都与仁川机场铁路一般列车是有很大区别的。
![韩国仁川机场铁路直通列车与地铁快车的差异[仁川机场铁路情报]](http://s6.sinaimg.cn/bmiddle/004lCYRPgy6SQwueBIVe5 "韩国仁川机场铁路直通列车与地铁快车的差异[仁川机场铁路情报]")
韩国仁川机场铁路直通列车
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在前往韩国东大门等首尔市区旅游时，使用最多的地铁1号线就有直接跨过3～4个驿站的快车，还有经过新论岘站到综合运动场运行的9号线也有跨过1～2个驿站的快车。因此很多外国游客在乘坐地铁快车时，认为为仁川机场铁路的直通列车与此类快车是相同的概念。
仁川机场铁路直通列车与地铁快车，是完全不同的类型。地铁1号线与9号线的快车地铁与普通地铁是相同的设计，且票价是相同的。但仁川机场铁路的直通列车是首尔站～仁川国际机场站中间无停靠，且列车内部和票价都与仁川机场铁路一般列车是有很大区别的。