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【题记】湘江湘潭段约45公里，如今这段河道上已建成公路桥梁8座，铁路桥梁3座，并有在建公路桥梁2座，规划中的过江隧道2条。自1959年修筑第一座湘江公路大桥起，湘江湘潭段公路桥梁和建设就一直处在进行当中，现各式各类桥梁蔚为壮观。特撰系列博文记之、传之。

湘潭白沙洲大桥，官方称“芙蓉大桥”，民间称“五大桥”，位于湘江北岸的湘潭市双马镇象形村与湘江南岸易俗河牛形托白沙洲两岸之间。北起湘潭市区迅达大道，南至湘潭县天易公路，途经岳塘区双马镇象形村、国强村、湘潭县易俗河镇赤湖村，总投资约5.9亿元（含引桥及环线连接线）。2007年1月大桥建设正式启动，规划建设工期为3年（实际动工修建为2011年3月，总投资增至7亿元），主要由交通部二航局承建。2013年12月初步建成，2015年4月15日大桥正式通车，历时5年。
湘潭白沙洲大桥（芙蓉大桥）主体桥型为3个'V'字型，架构为钢筋混凝土预应力梁、板柱结构（施工容易，技术成熟，维护简单），大桥长1607.04米、宽27米，双向6车道，为G107国道湘潭绕城线用桥。主桥为（80＋2×150＋80）米连续钢构箱梁。在目前已建成的湘江湘潭段公路桥梁中，白沙洲大桥与易俗河大桥桥型类似，桥型结构最简单的，估计都是下的本钱不多！
湘潭五大桥（芙蓉大桥）下游距湘江二桥3.4公里，上游离G4京港澳高速马家河大桥约5公里，大桥及两端引道为湘潭市东二环的一段，是新107国道的主干道、长株潭三市城际快车道跨越湘江的一座特大桥。湘潭白沙洲大桥的修建，使湘潭市区与株洲城区拉近5公里，107国道东移4公里，是湘潭连接武广高速铁路株洲站及株洲新城区的通道。大桥与株洲欧洲工业园、天易公路经济带连成一片，可以分流G107国道的过境车辆，缓解湘潭市区和易俗河县城的交通压力，对于提高城区环境质量、完善了城市路网结构，适应长株潭“融城”战略，全面提升湘潭的区域影响力、竞争力和辐射力都具有十分重要的意义。
湘潭白沙洲大桥（芙蓉大桥）北岸所修建的桥头公园，是湘潭市区所有湘江公路桥建设中第一个配套修建桥头公园的大桥。2016年5月湘潭市启动了五座大桥10个桥头公园建设项目，白沙洲大桥桥北桥头公园是第一个建成的（2017年）。白沙洲大桥桥头公园与45公里湘江沿江风光带现已形成相互交隔的整体，为市民休闲观光提供了一个好去处。

附：
湘江湘潭段已建成的公路大桥（依建成时间排序）：
湘潭三角坪大桥，官方称“湘潭一大桥”，民间简称“一大桥”
湘潭易俗河大桥，官方称“湘潭二大桥”，民间简条“湘潭二桥”或“二桥”
湘潭G4京港澳高速公路马家河特大桥
湘潭G60沪昆高速将公路湘江竹埠港特大桥
湘潭五里堆大桥，官方称“湘潭三桥”，民间简称“三大桥”
湘潭滴水埠大桥，官方称“莲城大桥”，民间常称“四大桥”
湘潭白沙洲大桥，官方称“芙蓉大桥”，湘潭五大桥，民间常称“五桥”
湘潭仰天湖大桥，官方称“昭华大桥”，湘潭六大桥

湘江湘潭段在建公路大桥：
湘潭下摄司大桥，湘潭七大桥。
湘潭杨梅洲大桥，湘潭八大桥。

湘江湘潭段已建成的铁路桥：
湘黔铁路湘潭湘江铁路桥（五里堆）
湘黔铁路复线湘潭湘江铁路桥（五里堆）
长株潭城际铁路湘潭湘江铁路桥（五里堆）
沪昆客运专线（高铁）兴马洲湘江铁路桥（与长沙混搭）

湘江湘潭段规划中的过江桥隧：
湘潭河口大桥（易俗河河口——铁牛埠）
宝塔路过江通道（隧道）
护潭路过江通道（隧道）
九华湾过江通道（隧道）

这里是湘潭(189)：湘潭白沙洲大桥
湘潭白沙洲大桥（2020.04.02） 微也足道a/手机摄影
这里是湘潭(189)：湘潭白沙洲大桥
白沙洲远眺湘潭白沙洲大桥（2015.03.21） 微也足道a/手机摄影
这里是湘潭(189)：湘潭白沙洲大桥
湘潭白沙洲大桥-1（2015.05.24） 微也足道a/手机摄影
这里是湘潭(189)：湘潭白沙洲大桥
湘潭白沙洲大桥-2（2015.05.24）

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