三年之痒：斯柯达需要中国
文/滾滾車輪
新浪汽车版权所有
转眼之间，上海大众斯柯达进入中国汽车市场已近三年。这三年，斯柯达经历了从品牌认知到品牌建立再到品牌发展的三步骤，实际销售时间不到两年，累计销量超过了13万台。这对于一个当初消费者几乎陌生的汽车品牌而言，能取得这个业绩已然不俗。自最初上海大众将斯柯达引入国内以来，这个品牌已经获得了很大的突破，品牌形象已经逐渐深入人心，旗下经销商也已超过200家，并继续保持着销量增长的良好态势。
2008年，斯柯达汽车公司全球董事会主席荣海德(Reinhard Jung)曾说过这样一番话：“如果我们在2012年完成全球100万销量的话，中国市场一定是斯柯达汽车最大的市场。”一年之后，斯柯达销售与市场董事弗雷德·开普勒(Fred Kappler)不得不承认：“单单
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转眼之间，上海大众斯柯达进入中国汽车市场已近三年。这三年，斯柯达经历了从品牌认知到品牌建立再到品牌发展的三步骤，实际销售时间不到两年，累计销量超过了13万台。这对于一个当初消费者几乎陌生的汽车品牌而言，能取得这个业绩已然不俗。自最初上海大众将斯柯达引入国内以来，这个品牌已经获得了很大的突破，品牌形象已经逐渐深入人心，旗下经销商也已超过200家，并继续保持着销量增长的良好态势。
2008年，斯柯达汽车公司全球董事会主席荣海德(Reinhard Jung)曾说过这样一番话：“如果我们在2012年完成全球100万销量的话，中国市场一定是斯柯达汽车最大的市场。”一年之后，斯柯达销售与市场董事弗雷德·开普勒(Fred Kappler)不得不承认：“单单