车
型
|
7月销量
|
累计销量
|
参考报价
|
汇
评
|
桑塔纳
桑塔纳3000
捷达
|
9987
5134
17093
|
60098
46810
126236
|
6.70-7.98
8.98-12.48
7.48-10.18
|
捷达的销量受到了一汽大众停产10天的限制，至少损失了4000台，而桑塔纳3000也遭遇了一半的下滑，大众的几款老车型在近期有些弱不禁风的感觉。
|
铃木天语
福特嘉年华
大众POLO
|
4481
4406
10784
|
29831
22649
61764
|
9.88-13.38
7.89-11.19
8.58-13.38
|
POLO维持在了万台以上，并与后者形成了鲜明对比。很遗憾，嘉年华连天语都没有超越，而嘉年华在欧洲是销售冠军，在国内最大的瓶颈是太过个性。
|
斯柯达晶锐
广丰雅力士
广本飞度
|
2216
1670
4593
|
14870
7590
26031
|
8.19-11.79
9.20-12.56
8.68-12.98
|
晶锐显然很难有较大突破，据说终端销量达到了3000台以上，但这并不是一个值得骄傲的数字；至于雅力士，现在终于知道为什么广丰要重视汉兰达了吧，因为后者的月销量已经超过了雅力士。
|
铃木雨燕
马自达2
|
2538
1834
|
14049
11282
|
5.98-9.98
8.38-11.58
|
雨燕的超值版似乎没有起到太大的效果，可以考虑换代了，最近爆出的谍照也印证着这一说法；而马自达2还是冲不破这层销售屏障。
|
日产骊威
长城酷熊
|
10667
1192
|
56162
6775
|
7.98-11.28
6.39-7.79
|
有了酷熊，骊威和空间和价格优势荡然无存，但在销量上依旧天差地别，莫非是小沈阳拖了后腿？
|
奇瑞旗云
奇瑞A5
奇瑞A3
|
4311
5795
4371
|
33448
36213
33065
|
4.98-7.98
5.58-10.58
7.48-10.28
|
A5和A3的销量都有了较大幅度的增长，奇瑞的市场开拓起了一定的作用，接下去就是如何提高自身产品实力的问题了。
|
华晨FRV
华晨FSV
|
5923
1210
|
34999
1210
|
5.58-8.38
6.98-8.98
|
尽管两厢车大行其道，但在中国三厢依旧是明星，这不，FSV就是奔着明星而去，它的诞生很有必要。
|
吉利远景
江淮同悦
长安悦翔
海南福美来
比亚迪F3
|
5223
5133
4012
5377
22183
|
24964
31508
14055
42131
141095
|
6.18-10.38
4.98-6.68
5.39-6.09
7.68-10.68
5.58-9.98
|
福美来单月环比降幅高达27.73%，近2000台，如此不正常的降幅来自于车企本身的原因；远景、同悦、悦翔和比亚迪F3都保持了原有的销售水平，只是F3已经跃升为中国销量最高的乘用车，值得褒扬。
|
神龙爱丽舍
东南菱悦
现代雅绅特
起亚瑞欧
|
4148
4267
4210
3235
|
43778
27179
28289
22005
|
7.38-10.18
5.98-7.08
7.18-10.58
6.98-10.48
|
爱丽舍出现了单月1400台的降幅，又是个惊人的数字；菱悦即将改款，预计销量还有往上走的可能，同样需要改款的还有雅绅特和瑞欧。
|
雪弗兰乐骋
雪弗兰乐风
|
792
7069
|
5188
52891
|
6.99-10.39
7.39-10.79
|
乐骋是彻底败给自主品牌了，而乐风的稳定依旧是上海通用爬升的保障。
|
雪铁龙C2
207三厢
207两厢
力帆620
|
282
1508
1490
2191
|
3112
12210
7425
10758
|
7.78-10.68
7.48-10.78
7.18-10.48
6.38-7.98
|
其实拉不拉皮没什么区别，206/207这个岁数的车整个形加个价还能卖到现在的销量已经非常不错了。相比之下，力帆620更有勇气和成就。
|
吉利金刚
天津威志
吉利自由舰
长城炫丽
|
4307
5133
6657
3166
|
36138
35514
6322
25789
|
5.58-7.28
5.48-6.78
4.38-6.58
5.39-6.89
|
威志出现了较大的增长，高达20.95%，跃入月销5000台级别，天津一汽的这股劲头却没有出现在夏利上；自由舰和金刚的下滑，则要从市场找找原因了。
|
天津夏利
奇瑞QQ
奇瑞QQ me
吉利熊猫
比亚迪F0
|
9108
9552
462
2233
5574
|
87027
90787
678
12991
40678
|
3.68-4.58
3.08-5.08
5.50-6.20
4.18-5.78
3.69-5.39
|
夏利和QQ已经跌到了月销万台以下，超低价的微型车市场正在逐渐被低价微型车所吞食，诸如F0、熊猫、炫丽等，所以QQ
me的工作就是夺回市场份额，但现在看来，工作做得并不到位。
|
奇瑞A1
五菱Spark
长安奔奔
长城精灵
奇瑞瑞麒M1
北斗星
|
936
4525
2998
979
1994
4614
|
6998
36598
32489
2520
5377
42711
|
5.38-5.98
3.98-5.68
3.68-5.88
3.69-4.99
4.28-5.98
4.49-5.89
|
老牌超低价微车的市场一月不如一月，被侵蚀得厉害，尤其是奔奔、QQ、夏利此类。而瑞麒M1、F0、熊猫等车型的增长却十分有效和迅速。但老车型中也不乏奇迹，北斗星就是个很好的例子，低价与大空间就是最大的卖点。
|
车
型
|
7月销量
|
累计销量
|
参考报价
|
汇
评
|
