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【江南文化符号】(54)江南小镇上的古桥

2009-10-01 17:39阅读:

穿山甲1268

摄影家 头条文章作者

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【散落江南乡间的文化符号】(54)江南小镇上的古桥
图·文 穿山甲1268

图1
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宜兴,鲸塘桥。

宜兴,因为紫砂壶和紫砂用品而闻名天下,因为顾锦州、徐汉堂等一代传奇的制壶大师而吸引众多的淘宝者,因为大竹海和繁多的洞穴而使小城的旅游指数扶摇直上,还有全国排在第一位的电线电缆,和紫砂壶齐名的宜兴红茶......除了这些,宜兴还有一个称号绝对鲜为人知,那就是小城宜兴还是中国的古桥之乡!
宜兴在方圆2000公里的面积内竟然分布了200多座古桥,现存的也有120多座,而且大多石质,拱形结构,非常精美,由于时间关系,我在一天当中驾车转了四个地方,看了四个有代表性的古桥,官林孙家桥、鲸塘桥、张泽桥和常安桥,这四座桥前三座还都在使用当中。
桥是江南水乡的重要的特色,它是水乡的灵魂,也是古代劳动人民聪明智慧的结晶。据说,建国初期的时候,宜兴境内古桥多达二百多座,半个多世纪过去了,如今,宜兴仍有一百多座明清时期建造的石桥,而且保存的相当完好。
宜兴现存的古桥中,有石拱桥一百二十座。其中,明代嘉靖年间建造的鲸塘桥桥梁最大跨度达五十二米,是宜兴最长的古桥。分布在宜兴集镇的孙家桥、大浦桥、鲸塘桥、张泽桥等至今仍是所在区域重要的交通要素。苏轼在宜兴祝陵曾捐赠玉带建桥,这座古桥毗连宜兴善卷风景区,至今仍在使用。


图2
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从无锡到宜兴,我没有走锡宜高速,
而是沿着太湖边上的马山十八湾,一边驾车,
一边欣赏初秋的太湖风景,50公里/时巡航,舒适惬意。


图3
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马山太湖边上的渔船,整装待发,就等着9月1日太湖捕鱼开禁,渔民们要大干一场!


图4
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太湖边上的渔船


图5
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这段时间,渔民们有过上了水上生活,岸边种了很多蔬菜,自己吃菜完全没有问题。


图6
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到达宜兴,第一站去的是张泽桥。眼前的是船只卸货码头和单臂吊装设备。远处的就是张泽桥。
张泽桥,在宜兴市大浦镇张泽老街,横跨于江苏省二级航道蠡河之上,是宜兴现存的三孔古桥之一。
张泽桥东西向,两侧各有石阶37级。桥面石阶、券石等为花岗石质,其余用青石叠砌。南北桥栏各为13根荷花望柱和12块条形栏板组成。桥长45.95米,中宽4.7米,堍宽5.68米。桥中孔净跨9.55米,矢高5.1米。次孔净跨6.3米,矢高3.5米。桥西堍有清光绪三十一年和民国二十三年修桥碑记各一块。
据《宜兴县志》记载,春秋时,范蠡凿蠡河,在此建木桥。现存古桥为清康熙五十四年(1715)重建。近年来,由于数百吨吨位的航船反复撞击等原因,张泽桥逐步成为危桥。目前的张泽桥是宜兴市政府投资80万元重新修缮的,使这一清代文化遗产得到了有效保护。


图7
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图8
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图9
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鲸塘桥,在宜兴市鲸塘镇老街西端,横跨钟(溪)张(渚)运河之上,为三孔石拱桥。 鲸塘桥梁结构严密,造型美观,气势宏伟,是宜兴现存最大的石拱桥。值得大家去看看!



图10
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宜兴现存古桥除了在桥上刻有桥名,很多桥上还镌刻着许多精美的对联。
让我们看看鲸塘桥的对联。
其一:荷叶地钟灵,料有才人题柱去;鲸溪波效顺,应逢仙客泛槎回。
这副对联首先赞美鲸塘桥这地方人杰地灵。用了汉代才子司马相如在成都升仙桥题字的典故。当年司马相如进长安,立下豪言壮语,“不乘赤车驷马,不过汝下也”。后来,司马相如果真是衣锦还乡。鲸塘桥迎往送来,也是表达了一种希望。明代鲸塘钱氏一门,首创修桥,是一段百姓怀念的历史。
其二:左墨岭、右烟峰,积翠千寻排对岸;南桃溪、北濑水,长虹一道跨中流。
墨岭、烟峰,桃溪、濑水,由远而近,都是当地景色,“长虹一道”,可谓诗中有画。


图11
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和鲸塘桥相连的老街,有很多老房子,细细品味,很有味道。


图12
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老街上的理发馆


图13
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桥头静静停放的小船,在水草中嬉戏的鸭子,加上丝丝的小雨,我陶醉了。


图14
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桥头的建筑



图15
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官林孙家桥,位于官林镇东,在古街的重北头儿,建于清咸丰八年(1858年)。
官林桥系官林镇保留较完好的古石拱桥。桥面铺麻砂石踏步,东西各23级,左右以麻砂石靠背从凳为栏杆,东西桥堍各有石狮一对,桥南北两面刻有楹联.
南为:肇迹溯东吴千秋巩固,安澜通北百渎回环。
北为:纷纭冠盖记题拄豪情,络绎舟车□□□古迹。



图16
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官林孙家桥下遇见两个划船人,船上堆满了竹筒一样的东西,据同行的朋友说,这些竹筒是用来诱捕黄鳝的,想着这美味就流口水,但河面上的蓝藻却让人倒胃口。


图17
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官林孙家桥两岸的民居。



图18
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常安桥,坐落在丁蜀镇古南街蠡河岸边,建于1828年,距今有181年历史。



图19
【江南文化符号】(54)江南小镇上的古桥
在常安桥边上后修了蜀山大桥,横跨蠡河之上。


图20
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蜀山大桥



120座古桥中我只是走了4个,
面对古桥,我还是能感受
好像与古人临水而语。
一座桥就是一个故事,
一座桥就是一段历史。
这江南的桥还是要继续走下去,

记录一座古桥,留住一段历史。


(文中部分文字来自网络)


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