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上千吨的综采支架安装我是技术总指挥——我的煤矿生涯100

2019-11-27 18:26阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1258769312

87年，我矿要在6280顶层大煤工作面上综采设备，也就是全自动化采煤工作面。我矿是首次安装，为此，矿成立了综采指挥部，特指定我为综采安装技术总指挥。这顶帽子戴在我头上，担子可真的不轻，我顿感责任的重大。这意味着这次安装从支架入坑到工作面安装成功，这中间的每一个工作环节，每一套安装工序都要我来设计，系统的安全操作规程也要我来制定。我身上的压力巨大是可想而知的。 见下面的系列图我的沦文。 上千吨的综采支架安装我是技术总指挥——我的煤矿生涯100
上千吨的综采支架安装我是技术总指挥——我的煤矿生涯100

安装的这套支架采用北京煤机厂产BCB400——17/35
型支撑掩护式液压支架，挑梁和支柱收回时长约5400mm,宽1420——1590mm,高1700——3500mm，总重10.884吨。


首先我要制定一部支架运输安装的安全操作规程，发放到有关各方单位，以保证严格贯彻执行，不出安全事故。


紧接着，我要在地面上对支架试着拆解，以找到最优的拆解方法。其目的有二，一、找到既能顺利入井，又能保留最大的不被拆解的那一部分，以保证简化井下安装的程序。二、研究拆解的部分到坑下怎么组装，毕竟井下没有大吊车配合，一切都需要手工操作。


最后决定将支架解体为前梁、顶梁、掩护架和底座四部分。将底座和前梁装在专用的车盘上，顶梁和掩护架分别装在两个普通的料车盘内，支架从二坑副井井口回入井下。


运输时还要保证支架车盘进入组装点的前后顺序为掩护梁——底座——顶梁，且前后端方向应为尾部在前，以方便支架的正确组装和保证组装好的支架最后进入工作面时头部在前，否则就会给组装工作带来很大的麻烦。


井下沿途的运输巷道，大巷约3000米，上下山1370米，需使用大小绞车8台运输。指挥部的人员也提前做了考察，巷道不够高不够宽的限定时间让运输区坑修解决。


支架安装地点在工作面的回风巷，因组装点至工作面有5——6度的下山坡，故在上方安装一台回柱绞车，备组装支架使用。巷道让坑修按要求扩宽，高度达到指定要求。
上千吨的综采支架安装我是技术总指挥——我的煤矿生涯100
上千吨的综采支架安装我是技术总指挥——我的煤矿生涯100
那怎样才能保证支架在现场组装的安全呢？巷道就一片开阔地面，无遮无挡，那么重的一个顶盖，安装中一旦滑下对人身是一个很大的威胁。为此，我要求坑修在安装地点两边各打两根结实的护身柱子，这样人在安装操作时，就可以躲在柱子后操作，一旦有事，那个护身柱子就可以抵挡一下了。


这时，我设计的综采支架运载车盘也发挥了很好的优势，装车时捆绑架将支架固定的稳稳当当，卸车时四处的捆绑架螺丝一去，支架顺顺利利是从车盘是滑下。真的是不费吹灰之力，很受工人们的欢迎。
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经过大家的共同努力，没有出任何差错和安全事故，100多支架就顺利的安装完成了。这套施工方法简便经济适用，安全且不影响生产，缩短了施工时间。我在峰峰矿务局煤矿机械化会议上还做了推广介绍，我的综采支架“拆架入井，工作面回风巷就近组装”施工法一文也同时刊登在峰煤科技杂志上，当年我也被评为出席局矿的先进个人。
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