只选对的不选贵的 15万最优车型推荐
2007-08-20 00:51阅读：
一汽大众速腾
速腾
一汽大众速腾是德国大众公司开发的最新一代中级家庭轿车，于2004年底在德国推出。它和第五代大众高尔夫轿车共用平台，在国外被称为是捷达Ⅴ。德国大众是欧洲汽车厂商中在家庭轿车造诣最深的，车身坚固、技术先进、实用性强和使用故障率低是所有大众车的特点，也是大众铁打的招牌。
速腾外形饱满时尚，车内空间较大，整体设计上体现了大众公司最高的水平。乘坐舒适和操控敏捷是它一个强项，这完全得益与大众长期积累的经验。在配置上国产的速腾也较为丰富，2.0手动挡时尚版车型配置了双区自动空调、双层电动天窗、行车电脑、多功能显示器和ESP电子稳定系统这样的高档配置，在价格进行调整后也更接近消费者的消费心理线。
动力就是国产速腾和国外销售的捷达Ⅴ区别最大的地方，一汽大众生产的速腾有三种动力选择，1.6、2.0、1.8T三款4缸汽油发动机选择，目前国内销售数量比较大的是装备2.0升发动机的车型，这些发动机采用技术成熟的多点电喷发动机。其中2.0升发动机已经有十几年的历史，采用每缸两气门结构，其最大功率为85千瓦，这个数据很一般，但是低转速扭力够大且发动机运转相当平稳，对于中国消费者来说它最大的好处是能使用93号汽油，因而能节约使用成本，日常驾驶中有更大的实际意义。
总的来说，速腾是款代表国际先进水平的家庭轿车，适合追求品质和细节的消费者。因而配置价格比自然就不是它的特长。此外，日常维修保养费用高于同级别日本轿车。
东风标致307
东风标致307
东风标致307的起源可以追溯到2001年推出的标致307，在法国生产的标致307为一款两厢轿车，在引入中国生产时考虑到中国消费者的审美观点，法国人给它加了个尾巴。从市场反应来看，加了尾巴的东风标致307市场销售一直不错。
东风标致307最新颖的方面在于它的车舱设计，法国人
在设计标致307在设计时引入了小MPV的概念，加高了车舱、前移和加大了挡风玻璃，因而东风标致307在同级别车型中有最宽敞的空间，尤其坐在前排座位时，不仅乘坐舒适，更感觉像是坐在一辆中级轿车车内。车舱后部空间也很大，不过后座椅的形状不太好，由于椅背过直，坐在上面时缺乏包裹性，舒适性不如同级别其它竞争对手。
在配置方面，东风标致307走高挡路线，即使是基本配置的车型都装备了自动大灯和行车电脑(显示油量剩余行驶里程、平均油耗和瞬时油耗)，而最高配置的车型上配置了方向盘盘音响控制、自动恒温空调和电加热座椅等高档设备，内饰制作工艺也堪称上乘。
操控品质好是东风标致307的一大特点，不论底盘悬挂设计还是转向系统都非常具有运动性，体现了一个老牌汽车厂商深厚的设计功力。东风标致有两种动力，1.6升和2.0升两款16气门4缸发动机。这两款发动机引入中国已经多年，都是高转速发动机。当然保时捷公司帮助调校的Tiptronic四挡自动变速箱的优点和不足一样明显。这款自动变速箱在中高转速范围内工作很称职，而且手动换挡模式时换挡速度很快。但是在发动机低转速时与之匹配不是很默契，自动模式换挡时从动力传输到换挡响都有明显的滞后。对于东风标致307这款车来说，手动变速箱是最好的选择。
长安福特福克斯
福克斯
长安福特生产的福克斯轿车是福特福克斯的第二代车型，2005年推出后不久就在中国上市，代表了福特最新一代家庭轿车的技术与设计水平。从外形上，福克斯采用的是福特推崇的“动感设计”的设计理念。因而它的外形上动感十足，不过从家庭轿车的角度来说，虽然它是款年轻的车，但是其设计理念还是款传统家庭轿车。1840毫米的车身宽度和2640毫米的轴距在同级别车型中都是领先的，后备箱空间很大，其两箱车型在后排座椅放平后可以获得1245升的最大行李空间。在内饰的工艺和材质选择上，福克斯表现出典型的欧洲风格，中规中矩且用料扎实。
动感的外形后面就是具有运动感的操控品质，福特为福克斯设计的底盘非常扎实，弯道行驶车身侧倾小，转向准确且刹车敏捷。在动力方面，福克斯有1.8升和2.0升两款4缸发动机可供消费者选择。而传动系统有5挡手动变速箱和4档自动变速箱之分。4挡自动变速箱性能一般，动力损失毕竟明显，而5挡手动变速箱和与运动调校的底盘匹配得很和谐。
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