斯普鲁恩斯和航母战略：斯普鲁恩斯早期不是航母舰长，但是具有军人最宝贵的灵活机敏才能，所以被任命担任了航母舰队司令。他参与指挥的中途岛海战和马里亚纳海战是人类历史上最大的两次航母海战，都取得的海战胜利。航母战略发展成形是在日本海军的山本五十六的日本航母舰队，早期日本航母数量有十艘，甚至比美国多，但是日本在具体执行航母战略的方面不积极，高层甚至轻视航母战略，更重视战列舰。斯普鲁恩斯成为航母舰队司令后，在中途岛海战中就不仅能借鉴日本的成功战术，也有所创新，这是后来他能取得很多胜利的关键。斯普鲁恩斯不再仅局限用鱼雷机攻击舰艇，也能用轰炸机攻击，这就比南云换弹药的局限性要灵活。斯普鲁恩斯把进攻时机放在首位也非常有远见，能抓住时机是军人最可贵的才能，在中途岛海战中，他没有坐等侦察机报告敌军位置，而是依据判断先把攻击部队派出，搜寻侦查和攻击同时展开，这就能极大节省时间和有利于抢占先机。在战斗中也善于抓住对手弱点和错误，南云没有把舰队向西会合主力就单独进攻是错误，这样他仅有四艘对三艘不占绝对优势，若算上中途岛空军，日军航空兵占劣势，但他仍向东求战，被斯普鲁恩斯利用错误打败。日本在二战生产了二十五艘航母，仅次于美国，在斯波孝四郎领导下在两年多内就生产了十多艘航母。但是在山本阵亡后的日本不再以航母战略为核心，当时世界最大的信浓号甚至一度被军方迫使停工数月，生产出的航母也不配备优秀飞行员。在马里亚纳海战中，斯普鲁恩斯指挥对阵小泽是日本最后一次航母大战役，这次战役日本占地利，且兵力也不弱，仍是在航母战略上落后造成战败。在攻击上日军过分追求攻击航程限度没有及早出击，也没能会合陆上航空兵共同攻击。斯普鲁恩斯为了抢占先机，甚至不顾自己飞机航程让提前派出攻击，宁可让舰队去追飞机，也要扩大攻击范围，斯普鲁恩斯甚至宁可让自己的飞机返航迫降海中也要先出战。斯普鲁恩斯这样做是正确的，美军扩大航程去击沉日军航母，虽然返航迫降海中损失几架飞机但仍是赚了。斯普鲁恩斯还能进行夜战，不顾天黑的局限派舰载机出战，宁可让航母夜间开灯接受返航，这也是灵活把握战机的能力。飞机几小时就能从流水线造出来，航母却要时间，而航母人员和飞行员更需时间，斯普鲁恩斯是理解轻重缓急的，以消灭敌军航母兵力为主，舰载机在海面迫降的危险也比陆地小，容易营救这些飞行员。斯普鲁恩斯在航母战略上的创新和发展使他成为最杰出的航母战略军事家