我如果是王卫我也借壳
好处太大了
2016/5/25 微信公众号“叶檀财经”
王卫的顺丰借壳上市，估值400多亿。我要是王卫，我也借壳上市。
IPO要面临等待的不确定性风险，这种风险有可能是随政策、市场而来的不可控风险，要消灭不可控风险，最好的办法是能上市就上市、能套现就套现。为什么毒品交易都用现金随时结算，关键就在于把今天的生意当最后一单生意，可以让未来的风险降到最低。这个比喻虽然不恰当，可是能够形象地说明，为什么A股的大股东如此热衷于在最短时间内上市，如此热衷于套现。
顺丰并不是一家才起步的小公司，作为物流行业的巨头，重资产属性决定了必须占得先机，提前布局。
现在三大巨头在A股市场聚首。投资永远没有尽头。此次资金扣除中介费用及相关税费后，将用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。
接下来物流业拼速度、拼范围，顺丰控股是国内第一家用飞机运送快件的民营快递公司，目前拥有全货机30架，预计3年后自有机队规模将超过50架，构建以深圳、杭州为双枢纽，辐射全国的航线网络，飞机价格不低，再加上供应链、资金流、
2016/5/25 微信公众号“叶檀财经”
王卫的顺丰借壳上市，估值400多亿。我要是王卫，我也借壳上市。
IPO要面临等待的不确定性风险，这种风险有可能是随政策、市场而来的不可控风险，要消灭不可控风险，最好的办法是能上市就上市、能套现就套现。为什么毒品交易都用现金随时结算，关键就在于把今天的生意当最后一单生意，可以让未来的风险降到最低。这个比喻虽然不恰当，可是能够形象地说明，为什么A股的大股东如此热衷于在最短时间内上市，如此热衷于套现。
顺丰并不是一家才起步的小公司，作为物流行业的巨头，重资产属性决定了必须占得先机，提前布局。
现在三大巨头在A股市场聚首。投资永远没有尽头。此次资金扣除中介费用及相关税费后，将用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。
接下来物流业拼速度、拼范围，顺丰控股是国内第一家用飞机运送快件的民营快递公司，目前拥有全货机30架，预计3年后自有机队规模将超过50架，构建以深圳、杭州为双枢纽，辐射全国的航线网络，飞机价格不低，再加上供应链、资金流、