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客车骨架的有限元分析与改进设计

2024-05-08 22:01阅读：

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编辑：杭州那泰科技 www.nataid.com
客车骨架的有限元分析与改进设计
根据客车骨架的有限元分析结果，对结构设计不合理的区域进行优化。主要措施如下：
1)将上下两端立柱对齐，减少上下两根立柱之间交叉形成的剪切力，如图所示。改进中门立柱处连接形式，如图所示。
2)加强顶盖横梁与纵梁之间的连接，如图所示。在顶盖横梁处，并排焊接一个结构相同的部件，使横梁与纵梁之间的连接得到加强。
3)增大后纵梁材料厚度和垂向高度。将厚度由初始设计的4 mm增大到5 mm，同时将纵梁垂向高度h增大10 mm。
根据以上优化方案，改
进结构后重新进行四个工况的强度分析，几个区域的应力有了比较明显的改变，最大应力值由原始结构的300 MPa，减小到200 MPa左右，满足强度要求，达到了较好的效果。
本文应用有限元方法分析了一款8m城市客车骨架的强度，通过四种典型工况的评估，找到结构应力集中的区域，并优化改进这些区域的局部结构，改善了应力集中情况，实现了强度设计目标。通过有限元辅助设计，可以提高设计效率，减少试验次数，降低研发成本，获得可观的效益。
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