1910年1月13日，世界上第一次飞机从船甲板上起飞。那么，战机是如何做航空母舰上起飞和降落？让我们来了解一下！
不具备垂直起降能力的战机在航空母舰上主要有两种起飞方式，即弹射起飞和滑跃起飞。
一架战机被弹射器弹射升空的瞬间。另一架战机正在弹射轨道起点等待起飞，注意飞机后面的偏流板已竖起。
弹射起飞必须在有弹射器的航空母舰上进行。弹射起飞时，准备起飞的舰载机要预先将平尾上偏，襟翼下偏。接着飞机滑行进入弹射位置，将安装在前起落架上的弹射拉杆连接到弹射器拖曳装置上，并使飞机固定在弹射器动力冲程的初始端。飞行员把油门加到起飞位置，弹射器工作。当牵制杆上的释放部件的载荷达到释放值时，飞机被释放，开始弹射加速滑行。滑行到弹射器冲程末端，达到起飞离舰速度，飞机自动脱离弹射器飞离航空母舰。整个弹射过程不超过2.5秒。弹射起飞时的过载是很高的，可以达到5.5倍重力加速度，这要求飞机和飞行员都足够强壮才行。
舰载机在没有弹射器的航空母舰上起飞的方式是滑跃起飞。滑跃起飞时，飞行员先握紧刹车把手并将油门加到最大，然后松开刹车把手，飞机以最大推力加速滑行。飞行甲板终端的一块上翘斜板，会在飞机离舰前的瞬间，为其提供一个向上的动量，以避免飞机达到平飞速度之前坠入海中。甲板上翘的角度越大，滑跑距离越短，但对飞机发动机、飞机结构强度的要求也越高。俄罗斯“库兹涅佐夫号”航空母舰甲板的上翘角度为12
不具备垂直起降能力的战机在航空母舰上主要有两种起飞方式，即弹射起飞和滑跃起飞。
一架战机被弹射器弹射升空的瞬间。另一架战机正在弹射轨道起点等待起飞，注意飞机后面的偏流板已竖起。
弹射起飞必须在有弹射器的航空母舰上进行。弹射起飞时，准备起飞的舰载机要预先将平尾上偏，襟翼下偏。接着飞机滑行进入弹射位置，将安装在前起落架上的弹射拉杆连接到弹射器拖曳装置上，并使飞机固定在弹射器动力冲程的初始端。飞行员把油门加到起飞位置，弹射器工作。当牵制杆上的释放部件的载荷达到释放值时，飞机被释放，开始弹射加速滑行。滑行到弹射器冲程末端，达到起飞离舰速度，飞机自动脱离弹射器飞离航空母舰。整个弹射过程不超过2.5秒。弹射起飞时的过载是很高的，可以达到5.5倍重力加速度，这要求飞机和飞行员都足够强壮才行。
舰载机在没有弹射器的航空母舰上起飞的方式是滑跃起飞。滑跃起飞时，飞行员先握紧刹车把手并将油门加到最大，然后松开刹车把手，飞机以最大推力加速滑行。飞行甲板终端的一块上翘斜板，会在飞机离舰前的瞬间，为其提供一个向上的动量，以避免飞机达到平飞速度之前坠入海中。甲板上翘的角度越大，滑跑距离越短，但对飞机发动机、飞机结构强度的要求也越高。俄罗斯“库兹涅佐夫号”航空母舰甲板的上翘角度为12