难忘怒江——松山篇
2023-12-29 13:11阅读：
踏访滇缅公路松山战役遗
12月初，我有机会去了一趟云南腾冲，由于航班原因在那里呆了两天。对于大多数人来说，腾冲是一个令人神往的地方，这里有火山地热温泉、腾越古城、和顺古镇和金黄色的银杏林。而我却感兴趣的是1944年发生在怒江西岸的滇西抗战大反攻的两场大战——腾冲战役和龙陵松山战役。我用一天时间在腾冲拜谒了“国殇墓园”和参观了“滇西抗战纪念馆”，第二天包车专程奔赴距腾冲近80公里的龙陵县腊勐镇去踏访松山战役遗址。
车子在山区公路上行驶，到达松山附近开始绕山而行。在地理位置上，这里地处怒江西岸高黎贡山山脉的余脉地带，海拔平均在2000米左右，周围看上去是一片崇山峻岭。因此，滇西抗战大反攻也称“怒江对日作战”或“高黎贡山战役”。当车子来到在松山对面的山坡公路时，司机师傅告诉我远处看到山顶上那个矗立石碑的地方就是松山主峰，那个高大的碑子就是“松山战役纪念碑”，前面的缓坡上有一个场面宏大的中国远征军雕塑群，巍然站立着12个阵型的402座远征军白色单体雕塑，前面一列是令人敬仰的
娃娃兵方阵。
在到达松山战役遗址后，我首先观看了松山区域的地形沙盘模型。这时，一起观看的其他几位游客异口同声地问，为什么会在松山这个荒山野岭的山头上发生如此惨烈的大战。这也正是我感到疑惑不解的问题，是我这次专程踏访龙陵松山战役遗址的主要意图。我们观察到，沙盘模型上清楚地标示出滇缅公路绕着松山盘旋，一直延伸到山脚下的怒江惠通桥。看完沙盘模型后，我沿着松山战役遗址入口处的木质便道走了一段路，看到山腰间有一个观景台，这里当年打仗时是日军的前沿观察所。我站在观景台望去，前面无遮拦是一片开阔，可以清楚地看到山谷中的怒江、怒江东岸山上的公路和远处的惠通桥。原来，松山的军事战略地位非常重要，是扼守着滇西进入怒江东岸保山、昆明的交通咽喉。这里可以控制松山周围和对面东山上的滇缅公路，监视怒江向北的江面和紧靠的怒江惠通桥，形如一座天然桥头堡。人们不禁要问，当年远征军在出征缅甸和撤回国内都经过此地，为什么没有在松山这么重要的军事战略要冲构筑工事，建立防御阵地以阻击日军的进犯。假如远征军当年部署兵力把守松山阻击日军，那这里一定会使日军有来无回。
离开观景台再向上走了一会，我来到当年战斗激烈的战场遗址。站在当时日军前沿阵地前，我仔细观察了这里战场的地形地貌。这里的山坡比较陡峭，这次松山战役是一场居高临下的山地攻坚战。在兵力上，远征军先后投入第11集团军和第8军，两个军总兵力超2万人，松山日本守军第56师团第113联队只有1340人，远征军兵力占有绝对优势。但是，这里战场地形地貌对远征军极其不利，攻击部队从山坡下向上发起冲锋，想要突破火力密集的日军前沿阵地，不得不付出巨大伤亡。加之，松山日本守军第56师团第113联队是一支山地作战部队，使远征军夺取日军前沿阵地的战斗更加艰难和激烈。虽然远征军当时已装备了美式精良装备，地面有重炮部队火力掩护和空中有美国航空美军第14航空队的支援，但还是久攻不下日军松山阵地，经历10次攻打松山的残酷搏斗，造成了敌我双方高达1:6的伤亡率。
沿着当年日军前沿阵地继续向前走，我看到距离不远处山坡上布满了日军的单兵坑（猫耳洞）和掩体，当时里面藏着食物、药品、弹药等物资，日本兵遭到炮击或空袭躲进洞里，在远征军地面部队开始攻击时进入前沿阵地。向山坡里面看，这些单兵坑和掩体再向后是由壕沟（战壕）连接子母碉堡群。向山顶望去，子母碉堡群再向上在松山主峰“子高地”有一座三层十分坚固的大型主碉堡，是整个松山战役的核心阵地。这样，日军沿山坡到山顶构建起一个可以相互支援的立体状环形防御工事，远征军在大炮和飞机配合下猛烈攻打松山“子高地”主峰阵地，但始终都未能攻克。后来，远征军改变战术，采用在山坡上挖坑道的方法到山顶主碉堡下方，装填了几吨高爆炸药才将其摧毁，结束了这场持续三个多月的大血战。
走下“子高地”主峰，我到达松山战役遗址出口处。这里有一座远征军第8军103师抗战阵亡将士纪念碑，下面长眠着松山战役参战部队103师阵亡将士的忠骸。据战史记载，远征军103师是一支英勇的部队，也是松山战役伤亡最惨重的参战部队。当年，全体将士同仇敌忾投入了这场殊死大搏斗，毫不畏惧，勇敢杀敌，血洒松山。此时，我缓缓地走上前去，在纪念碑前驻足肃立。
是为记。
白靖宇
2023年12月22日 于西安曲江
