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中尼铁路完工倒计时，尼泊尔欢呼雀跃

2022-05-21 06:43阅读：

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中尼铁路完工倒计时，尼泊尔欢呼雀跃
中尼铁路完工倒计时，尼泊尔欢呼雀跃


中尼铁路完工倒计时，尼泊尔欢呼雀跃
中国斥资80亿修建的中尼铁路，进入完工倒计时，尼泊尔欢呼雀跃！
我国在基建方面出现了很多项令世人瞩目的大型工程，尤其是穿越重重险阻和天然屏障修建的川藏铁路和青藏铁路等，更是创造很多施工方面的奇迹。
中尼铁路完工倒计时，尼泊尔欢呼雀跃

我国修建的中尼铁路，也进入完工倒计时，这项斥资80亿的大型工程，让尼泊尔欢呼雀跃，期待不已，但是旁边的印度不开心了。
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中国和尼泊尔的铁路是经过一段穿越高原山脉的铁路，修建的难度也是非常之大，很多路段出现的施工难题，也是非常的棘手，我国的技术人员和施工企业，克服了重重困难，终于在这段铁路全线快要完工，已经开始进入倒计时了。
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未来全线贯通，从中国到尼泊尔旅游和商贸，都会非常便利，不需要再绕远路和乘坐飞机，只需要乘坐高铁列车，就能朝发夕至，非常快捷节约时间。
尼泊尔国内盼望这条铁路，简直翘首以待，毕竟有了这条铁路之后，他们的生活和经济发展都会出现非常大的变化和改观，有了通向中国的跨国铁路，尼泊尔的发展之路得到了更多的选择和机会，而且能够和中国进一步加强联系，是尼泊尔最大的发展机遇和利好消息。
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这对于以前只能跟着印度跑的效果来说，无疑从坐在井里观天，到终于跃出了井口，看到了广阔的蓝天和世界一般，豁然开朗。
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尤其中国能够提供的丰富经贸合作项目和发展舞台，还有人才交流以及旅游和农产品等，对于尼泊尔来说，将是里程碑式的开启变化。
那么印度看着中国和尼泊尔之间的友好合作，肯定不开心了，印度总觉得自己人口众多，从人数上不输给我国，就误以为能和我国相提并论，于是我国建造航天设备，修建大坝，研发充电汽车，印度也要不甘落后，甚至不惜跟风，但是却无法复制我国强大的科研实力和精湛技术，导致印度频频出糗，却并不自知。
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现在尼泊尔不再跟着印度转，而是找到了中国合作，印度自然不开心了，一条高原铁路改变了尼泊尔这个3千万人口的小国的未来，甚至让夹在中印之间的尼泊尔瞬间就开始有了底气，此前因为无法翻越险峻的高山，尼泊尔和外界的交通非常不方便，就算有些国家的人想去尼泊尔旅游，因为只能乘坐飞机到达，或者从印度转达，毕竟印度的治安状况，让很多国外的游客充满担忧，多人又放弃了最后的行程。
但是如果能从中国境内乘坐高铁去尼泊尔，那么中国的治安环境是非常安全的，国外的游客都非常乐意，未来一旦铁路通车，很可能有不少外国人会选择从中国入境尼泊尔旅游！
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这条线路既可以领略中国的高原风光，又能跨国到尼泊尔去进行一番游历，整个行程又高效舒适，中国的高铁安全快速，而这条旅游路线也不需要经过印度，没有任何风险，将会让很多人觉得是一条值得一去的旅游线路。
从中国到尼泊尔，将会是一条经济线路，但是景色却美不胜收，而且能在这条线路上欣赏到两个国家的不同风光，也能观赏到我国藏区的一些震撼景色，经历无人区时的空旷和悠远，高铁蜿蜒穿行在高原和隧道时的凛然和肃穆，轰隆作响的高铁在冻土层上呼啸驶过，中国的高科技和基建能力，支撑起了高铁的稳定运行，确实非常了不起。
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尼泊尔国人很多都沉浸在这种可喜的变化中，这等于帮助他们开辟了一扇明朗的透进阳光的窗，能和中国互通铁路，让尼泊尔人看到了翻天覆地的变化，未来的前景也是充满了希望和喜悦。
经济环境的提升，也是非常有把握的，很多人如果到中国务工，也是非常好的选择，这对于闭塞多年的尼泊尔来说，是充满了无限生机和机遇的。
这样一来，印度自然就觉得很挂不住面子，甚至不开心了，毕竟中国的强盛是印度无法相比的，西方很多游客对中国的信任也是印度比不了的。
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如果眼见着游客们从中国到尼泊尔，明摆着嫌弃印度的一些存在的问题，其实印度没必要这么消极地怪别人，应该从自身找找原因。
中国一直都在努力进取和提高，通过一项又一项基建工程，创造了属于自己的奇迹，开创出更美好的未来，甚至打穿了古老的喜马拉雅山的险阻，开掘出更加通畅和平坦的高铁轨道，也是通向更加幸福的道路。
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带你看看真实的尼泊尔
1、尼泊尔联邦民主共和国，简称“尼泊尔”。面积14.7万平方公里，人口约3000万，
其中男性占48.50%，女性占51.5%。GDP总计304亿美元，人均GDP1049美元，位列亚洲倒数第五。而且尼泊尔的国旗是世界上唯一的非矩形的国旗，外形由两个三角形组成。
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2、“加德满都”是尼泊尔的首都，也是该国最大的城市，海拔1370米，人口约500万，面积50.67平方公里。因坐落在喜马拉雅山南坡，北方的寒风无法吹到这里，南面又迎着印度洋暖流，所以这里年平均气温都保持在20左右，一年四季都有阳光照射，鲜花常年盛开，是世界文明的旅游胜地。
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3、尼泊尔是徒步者的天堂，每年来到这里徒步的游客已超过了20万的规模。世界最高峰“珠穆朗玛峰”就坐落在中国和尼泊尔之间，而位于尼泊尔那一侧的南坡是公认的最佳登山路线，大多数人都从这里登峰，这也是尼泊尔旅游收入的主要来源。
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4、尼泊尔是南亚的一个内陆国，北邻中国西藏高原，其余三面与印度接壤。全国有80%的人从事农业生产，因农业机械化程度低，生产效率并不高，所幸粮食可以自供自足。尼泊尔的水电产能并不高，虽说背靠喜马拉雅山，但是全国三分之一的用电量都要从印度进口。
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5、尼泊尔实行10年制全民免费教育，学校也分公立和私立，私立的教学质量好一点，但是要交学费，公立学校完全免费，包括发放书本和校服。尼泊尔的学生基本感觉不到升学的压力，上午9点上课，下午3点半就放学了。
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