204 1113 多佛尔城堡（中）——丘吉尔钻过的秘密战时隧道

2013-02-14 03:14阅读：

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历经岁月洗礼，城堡地面以上完好的旧建筑已不多见，欲感受当年氛围，倒不妨转入地下。

12世纪，金雀花王朝的创立者亨利二世对多佛尔城堡进行了大规模改扩建，那时起城堡中就开始挖掘隧道，以备提高战时传递军令的效率和安全性，而且用隧道调兵还能躲过敌人的眼线，便于发动突袭。

在拿破仑对不列颠虎视眈眈的年月里，挖隧道成为一项系统工程。最终成形的七条隧道纵横交错，成为今日地下隧道的主体。来自拿破仑帝国的威胁解除后，地下隧道曾长期遭到闲置废弃，直到二战的炮火再次唤醒人们的记忆。

1.多佛尔城堡隧道体系的截面图（网上图片）

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2. 隧道体系的3D图（网上图片）

据估计，城堡中历年开挖的隧道全长要超过5公里，其中的一部分已经不见了踪迹。英国国家遗产管理部门还在继续探寻废弃的隧道，大概得等到2020-2025年才能绘制出隧道全图。因此，游客参观隧道需要凑齐一撮儿人后由导游带领入内。不让自由参观显然是为了防止游人迷路，但更重要的是，没人盯着，万一出来的活动物体比进去的多可咋整……

隧道门票7.5镑，定时出发，俺跟的是10：40这拨儿。
3. 隧道的参观入口，除此之外城堡里至少还有两个出入口

4. 进门之后还要走很长一段才到达参观等待大厅

1940年5月，副海军上将伯特伦·拉姆齐（Vice Admiral Bertram Ramsay）在隧道指挥所里亲自部署指挥“发电机行动”（Operation Dynamo），连续9个日夜从敦刻尔克海滩抢救回33.8万名盟军官兵。

随后，几条新开挖的隧道与旧隧道连接起来，防空洞、战时指挥中心、地下医院……隧道系统的使用价值基本实现了最大化。丘吉尔本人曾亲临这条秘密战时隧道（the Secret Wartime Tunnels）视察。打仗嘛，钻钻隧道很正常，关键是看战争结束时哪一方被堵在隧道里。冷战时期，军方曾计划将隧道改造为能抵御核弹攻击的地下掩体，但最终因为隧道所在山体的白垩质地防辐射能力太弱而作罢。

5. 1940年8月28日，丘吉尔与拉姆齐一道研究敦刻尔克大撤退的行动报告（网上图片）

6. 丘吉尔一行步出战时秘密隧道（网上图片）

7. 上图中那个隧道出口的今日景象

8. 隧道的游客参观等候厅

9. 等候厅里的陈列（网上图片）

10. 等候厅里的陈列

11. 等候厅里陈列的电话交换机

12. 等候厅里的陈列（网上图片）

13. 等候厅里的陈列（网上图片）

14. 参观开始，图中这位女士是导游

参观历时大约一小时，和之前到过的其他几个历史纪念地一样，秘密隧道里的各种专题布展形式多样，丰富详实。除了纪录片和各类展板，当年的指挥所、电话交换机房、无线电中继站以及医院中的光线和实物布置完全再现着二战时期的场景，投影机前不时还有穿着军装的人影晃动。有参观者接近时，不知藏在何处的触发式音箱里还会播放战时音效，隐隐的炮声、电话接线员的呼号、军事会议上的交谈、伤兵们的呻吟……一切皆如昔日重来。

英国人在爱国主义、英雄主义教育方面花的心思和取得的效果，真是令人羡慕不已。
15. 隧道入口的警卫室（网上图片）