座椅发动机是永动机吗？
作者：屈习生
21世纪的四分之一，很快就要成为过去了。新世纪生活了25年，人类文明取得了那些突出的成就呢？毫无疑问第一成就是电脑视窗和因特网，那么什么是第二成就呢？或许有理由认为，第二成就是机械能源——永动机。有因特网和电脑作为发明永动机的工具，历史定论为不能做功的永动机，得到实际应用的日子临近了，学术界和教育界或许不得不改变和修改关于永动机的历史定论。
电脑和网络为喜欢异想天开的科幻作者提供了博客版块，使得他们有机会在科幻世界和现实世界之间，展示属于自己的智慧结晶了。
经常在论坛展示发明构思的话，应该去博客版块努力；——我接到来自网易博客的有关建议，开始使用网易网搜狐网百度网新浪网、以及360网和UFOCNS网等网站的博客版块，公开展示自己的创新发明。
从发明浮力翼开始的发明创新，到发明杠杆推力翼的时候，成为有意识的努力了。我认为发明了杠杆推力翼，有希望获得诺贝尔物理奖。
其实杠杆推力翼不是完善的发明创新，设置在杠杆构件长臂端头的翼构件，很难成为稳定的空气浮力源构件。但发明座椅发动机之后，作为空气浮力源的翼构件，由磁铁和弹簧等等替代，翼动力机械的发明创新得到了实质性的进步。
有理由认为，本文附图描述的那样，将座椅发动机装配到轮盘周围，能构成做强功的能源机械；第三类永动机不能做功的定论被推翻了。广义的永动机发明还包括德国科学家史兰赫发明的烟囱发电机械。
内蒙古大学的研究者，认为德国科学家史兰赫是21世纪空气动力机械的先锋人物，但是从广义的角度论述，谈论空气动力机械的时候，不可以忽视水动力机械。日本发明水翼船的发明家，使船速突破100公里时速，所做的贡献是不可磨灭的；——由于水翼船的发明，有必要将空气动力机械定义为流体动力机械的一种。
理所当然，与属于运输机械的水翼船不同，德国科学家史兰赫的烟囱发电机械发明是能源机械；我拥有知识产权的杠杆推力翼作为创新发明，作
作者：屈习生
21世纪的四分之一，很快就要成为过去了。新世纪生活了25年，人类文明取得了那些突出的成就呢？毫无疑问第一成就是电脑视窗和因特网，那么什么是第二成就呢？或许有理由认为，第二成就是机械能源——永动机。有因特网和电脑作为发明永动机的工具，历史定论为不能做功的永动机，得到实际应用的日子临近了，学术界和教育界或许不得不改变和修改关于永动机的历史定论。
电脑和网络为喜欢异想天开的科幻作者提供了博客版块，使得他们有机会在科幻世界和现实世界之间，展示属于自己的智慧结晶了。
经常在论坛展示发明构思的话，应该去博客版块努力；——我接到来自网易博客的有关建议，开始使用网易网搜狐网百度网新浪网、以及360网和UFOCNS网等网站的博客版块，公开展示自己的创新发明。
从发明浮力翼开始的发明创新，到发明杠杆推力翼的时候，成为有意识的努力了。我认为发明了杠杆推力翼，有希望获得诺贝尔物理奖。
其实杠杆推力翼不是完善的发明创新，设置在杠杆构件长臂端头的翼构件，很难成为稳定的空气浮力源构件。但发明座椅发动机之后，作为空气浮力源的翼构件，由磁铁和弹簧等等替代，翼动力机械的发明创新得到了实质性的进步。
有理由认为，本文附图描述的那样，将座椅发动机装配到轮盘周围，能构成做强功的能源机械；第三类永动机不能做功的定论被推翻了。广义的永动机发明还包括德国科学家史兰赫发明的烟囱发电机械。
内蒙古大学的研究者，认为德国科学家史兰赫是21世纪空气动力机械的先锋人物，但是从广义的角度论述，谈论空气动力机械的时候，不可以忽视水动力机械。日本发明水翼船的发明家，使船速突破100公里时速，所做的贡献是不可磨灭的；——由于水翼船的发明，有必要将空气动力机械定义为流体动力机械的一种。
理所当然，与属于运输机械的水翼船不同，德国科学家史兰赫的烟囱发电机械发明是能源机械；我拥有知识产权的杠杆推力翼作为创新发明，作