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乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼

2025-07-08 06:12阅读：

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乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼

誉称“亚心枢纽 丝路国门”的乌鲁木齐天山国际机场北航站区（即新T4航站楼）2025年4月17日 转场试运行。
我们有幸在T4航站楼试运行不久时降落天山机场4航站楼，在这里出入境。落地T4的第一印象就是大，行李转盘竟多达21个。T4开通直接造成了T1 T2 T3同时关闭。但利用率看起来还是不太高，4个出发入口大门仅打开了2号和3号。出入机场步行距离太远，庞大的国际候机厅游客稀少。
这是我们20年来第7次到游新疆，前6次是专程来新疆旅行，只有此次是转机提前两天到达顺游。第一二次时隔12年，此后从2017年起的8年时间竟开挂的来了6次。记忆中T1T2T3均起降过，尤其是T3已经够大了，现在停运有些可惜了。这个新的T4个人感觉有点好大喜功，利用率不是很高，大厅空荡荡座椅太少，卫生间也太小。下机出机场和乘机登机步行路程太远，光步行就要多准备40分钟到一个小时，让人记忆深刻。
我们这次去高加索前，提前两天到乌市，先出了机场坐摆渡轨道交通接驳到地铁1号线进市区，两天后原路返回机场出境。游览
高加索后返回乌鲁木齐入境，下机后有6个小时的转机时间，考虑到进出太费事，就在机场航站楼内度过。
下面是机场对T4的介绍： 乌鲁木齐国际机场北航站区新建2条跑道、50万平方米的北区航站楼、35万平方米的综合交通中心和停车楼、177个机位的站坪，飞行区等级指标为4F。近期年旅客设计容量4800万人次，货邮吞吐量55万吨、年飞机起降36.7万架次；终期旅客设计容量6300万人次，货邮吞吐量75万吨、年飞机起降45.1万架次。








我们这次去高加索前，提前两天到乌市，先出了机场坐摆渡轨道交通接驳到地铁1号线进市区。下飞机后的感觉是，步行的距离太远了。
乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼
行李输送带的编号就到了21号。
乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼
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乌市的唯一 一条营运地铁1号线终点在原来的2、3号航站楼附近。现在必须乘坐机场摆渡轨道线前往，好在每12分钟有一趟。
乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼
好在机场摆渡轨道线与1号地铁接驳比较顺利，再进入市区就比较方便了。
乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼
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两天后，到了团队出境时间，原路返回机场准备出境。
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新的4号航站楼外面，看起来规模宏大。
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出发大厅4个入口，现在只开2、3号。
乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼
出发大厅内部看起来很大很空旷。
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出境航班不多，候机口又远又安静。
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我们的行程是巴库进，第比利斯出。
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从第比利斯回来，返回乌鲁木齐入境，下机后有6个小时的转机时间，考虑到进出太费事，拿了行李直接走了转机通道，就准备在机场航站楼内度过。
到转机登机口的步行路程还是很远很远。
 乌鲁木齐天山国际机场新的T4航站楼
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