在北京车展期间高调表示比亚迪继续向“2015中国第一、2025全球第一”目标发起冲击的王传福没有想到，一辆E6电动车在3.5秒内的两次撞击，会把急于脱困的比亚迪撞向意想不到的舆论漩涡。
8月3日，由13名专家出具的深圳5.26交通事故车辆质量鉴定报告正式发布，报告最终结论是，比亚迪E6电动车，整车安全设计未见缺陷，安全性能达标，打破了外界“电池爆炸”、“电池电解液泄露后起火”等直接指向电池安全性的质疑。
但这个事件对比亚迪汽车未来发展蒙上的阴影，并不会这么快散去。
舆论漩涡
从汽车界的黑马奇迹到巅峰过后的困境，成立至今仅17年的比亚迪承载了太多的是非争议。
凭借在电池领域的技术积累，有着“制造业基因携带者”和“国际OEM皇帝”之称的比亚迪一度横扫中级车市，在汽车领域发展得顺风顺水。比亚迪进入汽车行业凭的就是新能源优势，这也是它的核心竞争力。虽然在我国新能源汽车政策、标准皆不确定的情况下，电动车发展始终承受着质疑。
这些质疑在2012年5月26日的交通事故后达到顶峰。这一天凌晨，深圳滨海大道，一辆比亚迪E6电动出租车被一辆高速行驶的红色日产GT-R跑车追尾，E6电动出租车被撞入路边绿化带之后迅速燃起大火。由于起火迅速，车上人员未能及时逃离，最终导致车上驾驶员和两名乘客当场死亡。
这次意外再次点燃长久以来业内人士对于电动车发展的担忧。由于E6电动汽车是比亚迪的明星车型，在事故之后，比亚迪成为了资本市场的弃儿。A股和H股均迅速下跌，合计市值一度损失高达60亿港币。曾经看好比亚迪发展前景的巴菲特搭档伯克希尔·哈撒韦副主席芒格则表示：“5.26”之后比亚迪的发展前景“非常有限”。随着整体经济以及汽车产业的放缓，“5.26事故”也为比亚迪在传统汽车业务蒙上了阴影。根据比亚迪方面披露的信息，2
但这个事件对比亚迪汽车未来发展蒙上的阴影，并不会这么快散去。
舆论漩涡
从汽车界的黑马奇迹到巅峰过后的困境，成立至今仅17年的比亚迪承载了太多的是非争议。
凭借在电池领域的技术积累，有着“制造业基因携带者”和“国际OEM皇帝”之称的比亚迪一度横扫中级车市，在汽车领域发展得顺风顺水。比亚迪进入汽车行业凭的就是新能源优势，这也是它的核心竞争力。虽然在我国新能源汽车政策、标准皆不确定的情况下，电动车发展始终承受着质疑。
这些质疑在2012年5月26日的交通事故后达到顶峰。这一天凌晨，深圳滨海大道，一辆比亚迪E6电动出租车被一辆高速行驶的红色日产GT-R跑车追尾，E6电动出租车被撞入路边绿化带之后迅速燃起大火。由于起火迅速，车上人员未能及时逃离，最终导致车上驾驶员和两名乘客当场死亡。
这次意外再次点燃长久以来业内人士对于电动车发展的担忧。由于E6电动汽车是比亚迪的明星车型，在事故之后，比亚迪成为了资本市场的弃儿。A股和H股均迅速下跌，合计市值一度损失高达60亿港币。曾经看好比亚迪发展前景的巴菲特搭档伯克希尔·哈撒韦副主席芒格则表示：“5.26”之后比亚迪的发展前景“非常有限”。随着整体经济以及汽车产业的放缓，“5.26事故”也为比亚迪在传统汽车业务蒙上了阴影。根据比亚迪方面披露的信息，2