铁老大——不是浪得虚名，这是关乎国计民生的最重要的行业，别的单位可以说休息就休息，这个行业不可能，所以说铁路大动脉名副其实。看看每一年的春节，那种场景让人难以忘怀备受刺激。数量规模堪称世界第一。员工也是流动的，列车员不可能一辈子只跑一种路线。这样为了方便员工生活。客观上可以说每一个重要城市的铁路两边住宅区大多数都是住着铁路局的人。这是因地制宜，也可以说是一种特权。因为人多，这样在这样小区就有了自己特有的文化，比如铁路普通话，她不同于京味的那种，也和当地人有区别，辨识度很高。以至于他们开口说话别人就知道他们是铁路部门的。这也是有意无意的事情，就像外地人到了大城市一般都会改变自己的家乡口音，努力靠近融合进对的人群体。而他们不需要，甚至还要表现出某种优越感，就像北京人因为各种原因到了外地生活，好多年过去仍然是一口的京腔，这就是优越感，尽管事实上他们的这种京腔因为离开故乡的缘故已经被迫打了折扣。回到北京，北京人反而会因为他口音的不够纯粹以为他是外地人。所以这种人有点尴尬，最终不得不妥协，毕竟北京出去容易，要想风风光光的回去可不容易。
现在所以写这些，是因为我和铁路还是有点情缘的，毕竟小时候也算是在距离铁路不远的地方长大的，白天不明显，夜晚睡到床上天天都能听到火车的声音，毕竟那时候还是蒸汽机车，声音很大，现在火车声音不大了，火车这个称呼也应该改写了，但习惯上还是都称呼火车，比如都依然称呼火车站。不会说高铁站动车站。火车这个词汇就是有历史有文化有力量。
我们家距离铁路俱乐部不远，小时候没少在哪里看电影，毕竟这个俱乐部也是对外的。里边设施绝不亚于市内其他电影院。
俱乐部里边有一个不大不小的图书馆，也是对外的，只是一般不可以借走，只能在里边看书和杂志。当然这是指对局外人的，他们内部人应该是有借书证的。我几乎天天晚上去哪里看书。渐渐地也就和哪里的服务员阿姨熟了。估计她们也是喜欢看书学习的孩子吧。有时候我看不完，她们就说你拿回去看吧，明天拿回来就行。我很高兴也是很感动。现在回想更是感动。因为当时并不见得拿回去看书有什么复杂的，毕竟自己也算是好孩子。好孩子就应该有这样的信任和待遇吧。如果是现在我想这种事可能性就不大了。
遗憾的是后来图书馆没有了，铁路俱乐部也拆了。盖起来一座庞然大物的高楼。底下是饭店商铺银行，前面有了一个广场。人们俗称铁路广场。
现在所以写这些，是因为我和铁路还是有点情缘的，毕竟小时候也算是在距离铁路不远的地方长大的，白天不明显，夜晚睡到床上天天都能听到火车的声音，毕竟那时候还是蒸汽机车，声音很大，现在火车声音不大了，火车这个称呼也应该改写了，但习惯上还是都称呼火车，比如都依然称呼火车站。不会说高铁站动车站。火车这个词汇就是有历史有文化有力量。
我们家距离铁路俱乐部不远，小时候没少在哪里看电影，毕竟这个俱乐部也是对外的。里边设施绝不亚于市内其他电影院。
俱乐部里边有一个不大不小的图书馆，也是对外的，只是一般不可以借走，只能在里边看书和杂志。当然这是指对局外人的，他们内部人应该是有借书证的。我几乎天天晚上去哪里看书。渐渐地也就和哪里的服务员阿姨熟了。估计她们也是喜欢看书学习的孩子吧。有时候我看不完，她们就说你拿回去看吧，明天拿回来就行。我很高兴也是很感动。现在回想更是感动。因为当时并不见得拿回去看书有什么复杂的，毕竟自己也算是好孩子。好孩子就应该有这样的信任和待遇吧。如果是现在我想这种事可能性就不大了。
遗憾的是后来图书馆没有了，铁路俱乐部也拆了。盖起来一座庞然大物的高楼。底下是饭店商铺银行，前面有了一个广场。人们俗称铁路广场。