噩梦的订单之充气船事件

分享一件从去年一直折磨到现在并且不知道会持续到什么时候才能结束的订单事件。 2020年我满心欢喜的开启了我的充气船冲锋舟的采购项目。本以为是个轻松的项目，可谁知道这个产品是我从业至今以来最大的噩梦。
按照德国采购团队对船的要求联系了不少中国工厂。不带电产品一开始一位对CE没有什么要求，相对会轻松很多，可谁知道得到欧洲第三方验证公司的回复说此类产品需要很多测试，以及对机构也有相应的要求。言下之意，如果不是好的NB像TUV，Intertek，SGS,Dekera，其它机构一律不接受。所以几轮下来也就相对一家配合度最好，因为他们原意重新按照我们欧洲第三方机构的要求重新走认证，尽管他们重复说其它欧洲客户并没有如此严格的要求。但是最终在双方的协商下工厂确定下订单后会重新申请相关证书。从证书的来来回回沟通以及确认草稿大约进行了近6个月。漫漫长路的CE申请和验证过程，时时刻刻的折磨我。本以为这个应该是最艰难的环节，后可来发生的一切证明没有最难只有意想不到的更难。
订单一切都顺利进行，欧洲第三方也对这个工厂给予了最好的评价，认为他们很认真处理每个测试要求。另外，大货在生产过程中呈现的部分图片也能让人很雀跃，尽管有小小的OEM颜色失误，但是其它的都基本顺利。另外由于国外也是第一次操作相关船的名牌，有些数据需要国外注册后再设计好名牌贴纸，这个贴纸来来去去又是3周时间，所有这一切貌似都在暗示我这个单子的不容易。
终于熬到了验大货，不出意外的和其它某些首单工厂一样需要返工，由于OEM贴纸没有按照要求来，还好产品本身没有什么问题。
去年的9月底国外采购经理一天忽然很沮丧的联系我说，仓库收到了充气船，但是打开货后发现严重的外观问题。比如到处都有胶水的痕迹；某些铝坐板喷涂的时候没有清理好；有突起会伤到手；有写铝板款的冲锋舟外箱严重破损。沮丧中我也很意外，抛开部分纸箱破损问题不说，其它肉眼可见的外观问题为什么中国的QC没有发现？只能说明我们中国Q