昨天，由于成都大雾的原因，myauto的广州之行不是特别顺利。在等待塔台发布起飞许可的飞机上，myauto也和其他人一样在无聊ing翻起了手机。这其中，朋友圈中一篇名字叫《穷死的梵高，富死的毕加索》引起了myauto的兴趣。
这篇文章似如谶言一般，昭示了晚间的上市活动。
一个讲故事的新车发布会
文章的故事是这样的，梵高和毕加索同为艺术大师，但懂艺术的梵高穷困潦倒最终死在了追逐艺术的道路上。而毕加索不一样，他的每一幅画作都是有故事的作品，故事值钱了，故事里的画当然也就值钱了。
用这个故事来看汽车界的一些现象，其实也一样一样的。
很多品牌，历经坎坷，甚至几度凋零，不减受众购买热忱。
很多车型，历久弥新，基业长存，成为时代记忆。
一汽-大众就是这样用一出舞台剧和一个找寻爱车的故事，把整个上市发布会变成了沉浸式的场景体验。这是一个很有意思的发布会，没有各种tree new bee的套路讲解，也没有发布价格时的掌声和嘘声，这场不一样的发布会似乎真的只讲了情怀。
这篇文章似如谶言一般，昭示了晚间的上市活动。
一个讲故事的新车发布会
文章的故事是这样的，梵高和毕加索同为艺术大师，但懂艺术的梵高穷困潦倒最终死在了追逐艺术的道路上。而毕加索不一样，他的每一幅画作都是有故事的作品，故事值钱了，故事里的画当然也就值钱了。
用这个故事来看汽车界的一些现象，其实也一样一样的。
很多品牌，历经坎坷，甚至几度凋零，不减受众购买热忱。
很多车型，历久弥新，基业长存，成为时代记忆。
一汽-大众就是这样用一出舞台剧和一个找寻爱车的故事，把整个上市发布会变成了沉浸式的场景体验。这是一个很有意思的发布会，没有各种tree new bee的套路讲解，也没有发布价格时的掌声和嘘声，这场不一样的发布会似乎真的只讲了情怀。
