缘起
从小就读过“明修栈道，暗渡陈仓”的典故，《三国演义》小说和电影里的一系列故事，有名的汉隶书法《石门十三品》，“一夫当关，万夫莫开”的剑阁险道，电视里不断地做广告的“阆中古城”和唐代那个滕王，每到一处就修一座滕王阁。再加上那座像是浮在嘉陵江上一条大鱼的钓鱼城以它的坚不可摧的气势，被南宋军民坚守了几十年未被蒙古铁骑攻破，成了抵御外族侵犯的最后堡垒的事迹。
早就向往着沿着这些历史遗迹，亲身走上一遭，亲眼看上一回。可是，筹备了几年，因为行程小众，人员分散，组团费用高企，有点曲高和寡，总是不能成行。
最后鼓起勇气，总算以自由行的形式，在汉中和广元两点采用租车自驾，城市间用铁路和自行租车解决远距离交通的方法，一行12人，最长者年近八旬，最年轻也六十有五，于2019年9月16日在无锡东高铁站出发，踏上了为期两周的快乐旅途。
9月16日
清晨即出无锡东，
千里奔驰向汉中。
筹观栈道两年久，
今朝成行梦不空。
晨七时许，一行12人在无锡东站会齐，乘高铁前往汉中。少了旅行社的前后打点，多了许多行程中的不确定性。同时，由于租车自驾，又有了不少路途和景点上的灵活机动。
火车一过西安，直接向西南。一路全是长长的隧道，几乎没有见过天空。这样，秦岭的余脉终南山就不知不觉地穿过了。等到能见到天的时候，已经是汉中盆地的地界了。蜀道从此变作坦途。只是一路钻洞过桥，秦岭风光无法欣赏。
从早上近8点无锡发车，下午16点车到汉中站，复兴号的快捷不虚。出站后步行到联系好的汉英酒店，直接入住。街上看看高楼不少，书报店里买张地图，研究明天的策略。
晚饭就在店里，店家说可以丰俭由人，试试再说。少歇，佳肴上桌，果然不错，大大小小十几个菜盘，满满当当地一大桌。标准有点低，硬菜少，面食多。可惜了老张带来的54度老白汾。
特色点心是汉中面皮，面皮有米粉面皮和面粉面皮两种，上来的是米面皮，颇具特色，白、薄、光、嫩、细、柔、韧、香俱全。座中有人不吃辣，店家只好将面皮和佐料汁水分开奉上，撩在各自的小碗内品尝。
饭后闲逛，去了左近的中心广场，一直向南走到古城中心。古城南北向的大街不在一条中轴线上，北大街偏东，错过一个街区才是南大街，没有十字交叉口。
9月17日
汉中城内游览，以人
从小就读过“明修栈道，暗渡陈仓”的典故，《三国演义》小说和电影里的一系列故事，有名的汉隶书法《石门十三品》，“一夫当关，万夫莫开”的剑阁险道，电视里不断地做广告的“阆中古城”和唐代那个滕王，每到一处就修一座滕王阁。再加上那座像是浮在嘉陵江上一条大鱼的钓鱼城以它的坚不可摧的气势，被南宋军民坚守了几十年未被蒙古铁骑攻破，成了抵御外族侵犯的最后堡垒的事迹。
早就向往着沿着这些历史遗迹，亲身走上一遭，亲眼看上一回。可是，筹备了几年，因为行程小众，人员分散，组团费用高企，有点曲高和寡，总是不能成行。
最后鼓起勇气，总算以自由行的形式，在汉中和广元两点采用租车自驾，城市间用铁路和自行租车解决远距离交通的方法，一行12人，最长者年近八旬，最年轻也六十有五，于2019年9月16日在无锡东高铁站出发，踏上了为期两周的快乐旅途。
9月16日
清晨即出无锡东，
千里奔驰向汉中。
筹观栈道两年久，
今朝成行梦不空。
晨七时许，一行12人在无锡东站会齐，乘高铁前往汉中。少了旅行社的前后打点，多了许多行程中的不确定性。同时，由于租车自驾，又有了不少路途和景点上的灵活机动。
火车一过西安，直接向西南。一路全是长长的隧道，几乎没有见过天空。这样，秦岭的余脉终南山就不知不觉地穿过了。等到能见到天的时候，已经是汉中盆地的地界了。蜀道从此变作坦途。只是一路钻洞过桥，秦岭风光无法欣赏。
从早上近8点无锡发车，下午16点车到汉中站，复兴号的快捷不虚。出站后步行到联系好的汉英酒店，直接入住。街上看看高楼不少，书报店里买张地图，研究明天的策略。
晚饭就在店里，店家说可以丰俭由人，试试再说。少歇，佳肴上桌，果然不错，大大小小十几个菜盘，满满当当地一大桌。标准有点低，硬菜少，面食多。可惜了老张带来的54度老白汾。
特色点心是汉中面皮，面皮有米粉面皮和面粉面皮两种，上来的是米面皮，颇具特色，白、薄、光、嫩、细、柔、韧、香俱全。座中有人不吃辣，店家只好将面皮和佐料汁水分开奉上，撩在各自的小碗内品尝。
饭后闲逛，去了左近的中心广场，一直向南走到古城中心。古城南北向的大街不在一条中轴线上，北大街偏东，错过一个街区才是南大街，没有十字交叉口。
9月17日
汉中城内游览，以人