命和运哪个更重要？
2026-03-28 17:17阅读：
命和运哪个更重要？
这是个命理界时常探讨和争论的问题。要比较清晰的回答这个问题，我们必领先把命和运的本质搞清楚。
何为命？命就是命格，就是四柱八字，以生日天干（日元）为中心，看年干支、月干支、日支、时干支七个字之间的相互生克制化和对日元之间的生克制化形成的总效果如何，效果好就是命格高，效果不好就是命格低。命格是人出生时稟受先天之气机给人制定的关乎人生总方针总政策的纲领性文件，包含两方面的实质内容：一是决定了一个人一生的总特质，也就是决定了你将扮演着这个社会大家庭之芸芸众生中众多分工的哪一类角色，通俗地说就是，你是属于做生意求利的？还是属于当官管人的？是从事文化工作的？或是技术工作类？总体是文的还是武的？属于正面的（白道）还是反面的（黑道）？社会三百六十行，终归可以归结为这样几大类别，命格归定了你一生经历职业和存在方式总归宿，将在哪一类里，这是命的最基本特质。
然后，命格还决定了你在所属的社会分工类别中，最高地位和利益享受能达到什么层次，乃至于你一生可以拥有多大权力、多少财富，享有多大名望，姻缘如何，稟性才情和健康如何，多少子女及优劣如何，享多少寿延，都是命
格决定的。
命格决定的特质和层次这两者合起来，就是通常说的命，哲学角度叫做宿命。说到这里，命和运哪个重要应该不言而喻了。每个人都有自己的宿命，每个人又都企图深入了解并努力改变自己的宿命，很多人到头来思考总结自己的人生得失，总是感概：一切都是命，半点不由人；而那些未经世事的人们，通常喜欢说一句自负但却空洞的话：我命由我不由天！
再打个比方说明命到底是什么，命就好象一辆车和这这辆车的灵魂人物驾驶员的合体。这辆车可能是一辆高配的BBA，也可能是一辆载重货车，也可能是一辆战车，也可能是一辆拖拉机，还可能是一辆只能靠骑手自己使力推动的自行车，还可能只是一辆在烂泥地里拉货的板板车，甚至只是一辆独轮木制鸡公车！其用途可能是供贵人坐用，也可能是拉客使用，可能是拉货物，也可能是拉屎水的粪车。即便是车的类属出厂时已然不同，同类车中又有出厂质量的差别！有特等品，一等品二等三等品，还有残次废品，无论属何品级，它们都要上市的，都要进入社会这个大赛道行驶的！这样一比方，你该看明白了，那些高呼“我命由我不由天”的人，就像驾驶一辆手扶式拖拉机的人在这些形形色色的车子面前高喊：我的车能跑多快多远由我说了算！
这下你总该明白命是什么了吧！命是人生的内在因素，是质量因素。接下来，说运是什么。
运就是大运和流年的组合，是人生的时间因素，大运和流年与命格再发生生克制化，作用效果好，对命格需要的五行起补足作用，对命格多余的或起破坏作用的五行起抑制作用，就是好运，反之，对命格起负面作用破坏作用的运，就是坏运。打个比方，运就好比是人生的岁月流逝中各阶段所到之地、所遇之人和事。大运就好比这辆车行驶所到之地，所经过的路段，流年就好比在这路段中所遇之人，命格之车，行驶到不同的地界.不同状况的路面，遇到不同的人，千姿百态的人生境遇和故事就展开了。
每辆车行车的结局当然不同，有路面好的，存路面烂的，有一路通行直达的，也有叉路多而迷路的，。有高速顺畅到达目的地的，有历经波折到达的，有半路熄火后修理好再发动慢慢到达的，有缺油了走不动的，有陷入烂泥凼里拔不出来的，有车辆出了故障的，有出了交通事故的，有被人吃拿卡要拦住动弹不得的，还有半路翻车.散架.伤人死人的，如此种种际遇，我们都叫它命运。
可见，运是人生的外在因素，是时机和环境的影响。在天时、地利、人和三要素中，天时地利都只是运的范畴，人和才是属于命的范畴。当然，你已经看出来了，其实，大运也是命格派生出来的。那么，你说命和运哪个重要呢？
依我感悟，命格高的人，命和运相比，命更重要。命格高，本自俱足，好运再稍微一摧化，立显功名富贵，顺利通达。命格高者，即便坏的大运流年都破坏不了它的结构，最多就是对其正常运行造成了一定的阻碍和延迟。但是运再不济，命格高者也有足够的抗压能力，破局能力，百折不挠之后，云开见月，照样能达到光辉境界。命格高者，总是能立大功创大业，走得更高更远，我们总结说：这是他们有大才大德，自强不息的结果。通常说就是“命好〞。
而对一般命格和低等命格，运更重要。这些低等命格中总有这样那样的重大天然缺陷，先天严重不足，甚至有一种或多种残缺存在，需要好的大运流年来补足，来修正、挽救，方能勉强运行缓慢推进、即便能稳定行进也是磕磕碰碰，犹如老牛拉车，效率低下，不可能有飞跃和跨越式发展。如果运再不好，助纣为虐，必然立见凶危，甚至直接报废了。对格局低下而最终有所小成者，我们常归结为上天垂怜，用“运气好”三字来表达。
