邮驿年代的诗和远方
王兆贵
如今出门上街，从你眼前疾驰而过的不再是上下一身绿的邮递员，而是风尘仆仆的快递员。但凡能够送货上门的物品，均可纳入快递业务。
在古装片中，我们经常会听到“八百里加急”的厉声吆喝，看到一骑绝尘的飞动画面。什么意思？就是以每天八百里的速度，用快马传送加急文书，按如今的说法，就是快递。传送过程中，采取歇马不歇人的方式，每经一驿就换上一匹新马，接力般疾驰目的地。岑参诗云：“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头”。这说明，快递这一方式，并非始至今日，在我国古代也很发达，只不过那时的快递主业不是物流，而是信函。尽管没有今天这么快捷，但在网络与规模上蔚为壮观。那时的快递人员叫作驿使或驿吏，经停的场所称为驿站或邮驿。驿站为公共设施，实际上就是由国家建造并管理的招待所。驿的起点是京都，以京都为轴心，辐射全国各地，形成四通八达的邮驿网络。
邮驿的建制，西周时初具规模，春秋战国时期逐渐完备，秦代驰道的拓建，为后来驿站的发展奠定了陆路基础。到了隋唐，大小水陆驿站遍布全国。从岑参的描述中可以看出，唐代驿传业非常发达。从咸阳到陇山，现今的交通条件也有四五百里之遥，那时却能朝发夕至，足以称得上快递了。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。若无飞马接力快传，华清宫的杨玉环怎么能吃上南国的新鲜荔枝呢？据《大唐六典》记载，唐玄宗时期，全国有驿1639个，其中陆驿1297个，水驿260个，水陆相兼驿86个，驿务人员约为两万多。驿站的功能，除了接待传递官府文书、军事情报的信使外，还兼管迎送本邦和外籍官员及其眷属，乃至赶考的书生、流放的贬官以及押解犯人、运送贡品的差役，都在驿站投宿并周转。到后来，但凡赶路的人均可落脚驿站。于是，驿站便与出行密不可分，进而泛化为国营客栈，成为人在旅途的特定物像。
按理说，出门在外，天色向晚，风尘仆仆，
王兆贵
如今出门上街，从你眼前疾驰而过的不再是上下一身绿的邮递员，而是风尘仆仆的快递员。但凡能够送货上门的物品，均可纳入快递业务。
在古装片中，我们经常会听到“八百里加急”的厉声吆喝，看到一骑绝尘的飞动画面。什么意思？就是以每天八百里的速度，用快马传送加急文书，按如今的说法，就是快递。传送过程中，采取歇马不歇人的方式，每经一驿就换上一匹新马，接力般疾驰目的地。岑参诗云：“一驿过一驿，驿骑如星流；平明发咸阳，暮及陇山头”。这说明，快递这一方式，并非始至今日，在我国古代也很发达，只不过那时的快递主业不是物流，而是信函。尽管没有今天这么快捷，但在网络与规模上蔚为壮观。那时的快递人员叫作驿使或驿吏，经停的场所称为驿站或邮驿。驿站为公共设施，实际上就是由国家建造并管理的招待所。驿的起点是京都，以京都为轴心，辐射全国各地，形成四通八达的邮驿网络。
邮驿的建制，西周时初具规模，春秋战国时期逐渐完备，秦代驰道的拓建，为后来驿站的发展奠定了陆路基础。到了隋唐，大小水陆驿站遍布全国。从岑参的描述中可以看出，唐代驿传业非常发达。从咸阳到陇山，现今的交通条件也有四五百里之遥，那时却能朝发夕至，足以称得上快递了。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。若无飞马接力快传，华清宫的杨玉环怎么能吃上南国的新鲜荔枝呢？据《大唐六典》记载，唐玄宗时期，全国有驿1639个，其中陆驿1297个，水驿260个，水陆相兼驿86个，驿务人员约为两万多。驿站的功能，除了接待传递官府文书、军事情报的信使外，还兼管迎送本邦和外籍官员及其眷属，乃至赶考的书生、流放的贬官以及押解犯人、运送贡品的差役，都在驿站投宿并周转。到后来，但凡赶路的人均可落脚驿站。于是，驿站便与出行密不可分，进而泛化为国营客栈，成为人在旅途的特定物像。
按理说，出门在外，天色向晚，风尘仆仆，