用无接触交货方式
降低来自防疫封控区外的送货司机风险的设想
针对目前不少司机不愿意往疫区运送货物的问题，本人提出如下设想以期缓解：
一、来自封控区外的送货司机进入特别卸货区但不接触封控区内人员
1 在封控区边缘设立卸货场；
2 送货车辆到达之前封控区的所有人员（含卸货人员及防疫工作人员）离开停车位并保证与即将到来的送货司机间隔10米以上；
3 送货司机入场前适当防护，将运输车驶过封控线进入卸货停车位, 关紧驾驶室的窗和门，离开车辆，但此后要与封控区的所有人员（含卸货场工作人员及防疫封控工作人员）间隔10米以上；
4 卸货；
5 封控区的所有人员（含卸货人员及防疫工作人员）离开停车位并保证与即将回来的送货司机间隔10米以上；
6 送货司机回停车位，用自带的消杀器材对车辆喷雾消杀后，驾车退场返回非封控区。
二、来自封控区外的送货司机不进入封控区
降低来自防疫封控区外的送货司机风险的设想
针对目前不少司机不愿意往疫区运送货物的问题，本人提出如下设想以期缓解：
一、来自封控区外的送货司机进入特别卸货区但不接触封控区内人员
1 在封控区边缘设立卸货场；
2 送货车辆到达之前封控区的所有人员（含卸货人员及防疫工作人员）离开停车位并保证与即将到来的送货司机间隔10米以上；
3 送货司机入场前适当防护，将运输车驶过封控线进入卸货停车位, 关紧驾驶室的窗和门，离开车辆，但此后要与封控区的所有人员（含卸货场工作人员及防疫封控工作人员）间隔10米以上；
4 卸货；
5 封控区的所有人员（含卸货人员及防疫工作人员）离开停车位并保证与即将回来的送货司机间隔10米以上；
6 送货司机回停车位，用自带的消杀器材对车辆喷雾消杀后，驾车退场返回非封控区。
二、来自封控区外的送货司机不进入封控区