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2023年端午节张家口金矿怀旧之旅

2023-06-30 14:52阅读：

http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1282571231

久有凌云志，重上金矿山。端午来寻故地，旧貌变新颜。到处莺歌燕舞，更有车水马龙，高楼入云端。过了小营盘，金矿在眼前。风雷动，旌旗奋，是人寰。四十三年过去，弹指一挥间。
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
时光飞逝，岁月无情！转眼间离开少年时代的冀北山区来到天津已经过去了43年，本人也从一个懵懂无知的少年变成了人到中年，但心中对那个度过了贫穷但欢乐的少年时光的地方始终存有一份怀念，那是至少我生活了八年的地方，也是老母亲工作生活了整整十年并创造了人生事业高峰的地方。前些年一直有想法带着老母亲故地重游，重温当年激情燃烧的岁月，但奈何一直被各种事情和因素所阻未能如愿。2023年的端午节，终于有机会带着老母亲驱车重返这个离别了数十年的地方，也亲眼目睹了2022年冬奥会之后这个地方的巨大变化，当然也包括期望的和不希望看到的方方面面！



6月22日端午节的早晨起来，老母亲感到身体不适，赶紧先到附近的社区医院做了一个心电图检查，结果问题不太大，大夫又给开了点改善心肌供血的药，因此决定按照原计划出发，车子由妹妹驾驶，8:45离开医院正式赶赴此行的第一站张家口市。天津到张家口市340公里，和五一假期到承德的距离基本相当，全程基本都是高速公路，先走京津高速然后转到北京六环路上最后走京藏高速到达张家口市。但没想到的是在京藏高速北京八达岭段堵车长达几个小时，大概是由于节日到八达岭旅游的游客太多导致的，不巧的是这天的气温达到了40度的恐怖程度，在车里坐几个小时的感觉可想而知。通过了八达岭拥堵路段后，道路通行状况就好了很多，车子一路顺场地行驶在燕山山脉的崇山峻岭之中。和43年前从宣化坐上火车来天津时在八达岭要翻山而过走之字形路线完全不同，一路之上差不多都是伴随着京张高铁线路而行，几乎没有翻山越岭的盘山公路路段，有的只是穿山而过的高速公路隧道，不仅大大节省了行驶里程和时间，驾驶难度也大大降低了，普通家用轿车也足以胜任，这也是因为2022年冬奥会的召开伴随着国家对张家口地区基础设施建设方面的巨额投入导致的必然结果。官厅水库、怀来、下花园、涿鹿，这些小时候跟着母亲坐火车到北京天津时沿途经过的熟悉的地名又逐一出现在视野里，让人更加充满了期待。


2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
过去的张家口南站照片
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅

2023年的端午节正好是夏至节气后的第一天，也是全年第二个白天时间最长的一天，也最适合长途驾驶。所以，在炎炎夏日下经过整整八个小时的长途奔波，16:45终于到达了张家口南收费站出口，高速公路费收了142元，此时仍然是艳阳高照的景象。驶出高速公路后首先途经了张家口南站，我曾在2015年年底的时候因为工作上项目的事情回过一趟张家口市，当时到的就是张家口南站，但当我们按照导航的指引到达张家口南站的时候，却发现这是一座很不起眼的小火车站，而且位于市郊的农村之中，车站门口还有放养的羊群经过，和原来印象中的张家口南站的样子大相径庭，而且车站几乎见不到任何往来的车辆和旅客，让人一头雾水摸不着头脑。驱车离开张家口南站后直奔张家口市区，进入到张家口市区后明显让人眼前一亮，道路宽阔，市容整洁，花团锦簇，2015年那次来的时候印象中当时张家口市的变化远没有现在这样巨大，这些应该都得益于2022年冬奥会的召开。17:20来到了张家口站，后来我查了资料才知道，现在的张家口站就是原来的张家口南站。张家口站于1957年竣工并投入使用，原名张家口南站。2005年，张家口市政府在张家口南站站前广场竖立一座4米多高的詹天佑铜像以示纪念，就是我2015年底那次来时看到的样子。2017年11月12日，为配合京包高速铁路京张段建设，张家口南站拆除重建，相关客货运业务暂时转移至沙岭子西站(现张家口南站)；2019年3月2日，张家口南站更名为张家口站，沙岭子西站更名为张家口南站。2019年12月30日，张家口站重建完成投入使用，而新的张家口南站则变成了完全的货运火车站。所以这次开始的时候错去了张家口南站也就并不奇怪了，也难怪我们在那看不到任何旅客了呢，不是我不明白这世界变化快！张家口站应该是2022年冬奥会受益变化最显著的建筑物，整个车站不同凡响气势恢宏，完全没有了2015年来的时候的痕迹。而且我们这次去张家口南站的时候无意中去了趟沙岭子，因为现在的张家口南站就是过去的沙岭子西站，周围的村庄就是沙岭子地区，我当年小学五年级毕业时以金矿小学第一名的成绩被当时名气很大的沙岭子中学(当时张家口市级三所重点中学之一，四年前的2019年6月更名为张家口市实验中学)录取了，但家长考虑到各种因素没有让我远赴沙岭子去上学而是继续留在了金矿中学读初一，没想到当年差点去上初中最后没去成的地方43年后反而误打误撞来了一趟！



在张家口市政府门前转了一圈后，时间也不早了，就开车直奔此次的住宿地宣化区。张家口市到宣化有30公里的距离，当年老母亲所在的单位虽然名字叫张家口金矿，但因为距离的原因，当年到张家口市的次数却屈指可数，到宣化的次数倒是相对多些，而且每次跟着母亲到北京天津也是都到宣化去坐火车，所以对宣化更熟悉些也更有感情。我们当年在张家口金矿生活的时候还有宣化县和宣化区，现在统统划为了张家口市下辖的宣化区。开车进入宣化区后，四十多年过去了，宣化的变化不能说没有，但相比刚才看到的张家口市的巨大变化，可以明显感觉到宣化的变化就相对小了很多。其实若论历史的悠久和地位，作为曾经的宣化府的所在地，宣化的地位远在今天的张家口之上，现在张家口却反客为主成为了宣化的上级主管城市，这样的区划调整也成为了制约宣化发展的一个不利因素，历史的变迁不禁让人嘘唏。


2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅

我们在宣化住宿的酒店位置不错，距离拱极楼和宣化人民公园很近，步行五分钟就到，但这家酒店的服务意识却不能不说有很多让人无法满意的地方。夜晚的拱极楼广场上华灯璀璨、喷泉齐放、热闹非凡，这里是宣化市民乘凉避暑的好去处。酒店周围吃饭的地方不少，我们选了一家饭店品尝了当地特色的荞面卷。值得一提的是：宣化当地的烧烤店极多，但却没能成为现在淄博那样的网红城市，再结合住宿的酒店的服务意识的缺失，这里面的原因值得宣化当地政府反思！



6月23日周五，今天是端午假期的第二天了。早晨起来在附近的早餐店吃过早点后就先开车来到了宣化站。当年每次跟着母亲到北京天津包括最后一次离开宣化到天津都是到宣化站坐火车的，当年这里就是这里的人们通往外部世界主要通道。四十多年过去了，宣化站还在当年的位置并且车站外观和规模也没什么大的变化，只不过物是人非，现在的人们出行也有了更多的选择，目前的宣化站还有24趟普铁列车在此停靠，宣化站门前也显得冷清了许多不复当年门前人来车往的景象。


2023年端午节张家口金矿怀旧之旅

离开了宣化站，我们驱车往北前往张家口金矿旧址，中途又经过了建成不久的宣化北站。宣化北站始建于2017年4月，于2019年12月30日随京张高速铁路的开通运营而投入使用。和历史悠久但略显沉寂落寞的宣化站相比，宣化北站以“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素，以极简手法重构端庄雄伟的大明古城形象。微观细节处则以现代手法表现灰砖、木柱、斗拱、飞檐、庑殿顶等古建元素，再现了中国传统建筑的古典之美。该站结构柱装饰以红色调为主，柱头表现古建筑斗拱意象。屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动。屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式。灰色石材的大面应用，体现了古城墙的灰砖元素，钢条的装饰又传扬了宣化的钢铁制造业；结构柱装饰成圆木红漆的高大形象；柱头简练的造型则抽象地表达斗拱的意象；屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动；屋顶采用中国古建屋顶样式中等级最高的庑殿形式，不加重叠，低调而不失端庄。宣化北站目前也是京张高铁的停靠站，是宣化往来北京大同的人们的出行首选。


2023年端午节张家口金矿怀旧之旅
2023年端午节张家口金矿怀旧之旅

离开宣化北站，我们正式启程前往张家口金矿旧址。和四十多年前张家口金矿到宣化只有唯一的一条盘山公路大不同了，现在宣化区到张家口金矿旧址有两条可选路线，两条路线正好形成闭合的环线，最后部分重合都是要走一段9公里的山间公路然后到达张家口金矿旧址。一条是从西到东的左半环，距离43公里；另一条是从东到西的右半环，

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