前言：2024年的十一假期，原本打算坐高铁去成都然后开启川西租车自驾游之旅，弥补上2023年金秋为期一个月的川滇藏之旅因为意外因素不得不与稻城亚丁、新都桥墨石公园、塔公草原和泸定桥等川西著名景点擦肩而过的遗憾。在7月初完成了为期近一个月的第二次新疆之行归来后就开始为此做各项准备了，不仅制定好了《行程表》连同行负责开车的旅友都找的差不多了。但计划赶不上变化，此次川西之行中最重要的一站稻城亚丁景区最精华的景点金刚挑战线(贡嘎措至五色海、牛奶海)，由于受周边区域地质灾害和入汛强降雨等影响，沿途多次发生岩体落石，并存在发生滑坡、崩塌灾害的极大隐患，从7月13日起暂停开放进行区域地灾隐患综合治理工作，直到9月中旬即将开始购买十一
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期间出行的火车票了，也没见到景区恢复开放的公告，这下彻底没戏了。为了弥补遗憾千里迢迢而去却无法欣赏最精华的景点部分留下新的遗憾，这样的旅行就失去了意义。所以，宁可另选合适的时间再赴川西也不想将就。但十一期间长达七天的假期又不想就这样白白浪费掉，一寸光阴一寸金，于是开始环顾全国寻找适合秋天旅行的赏秋地点，突然发现除了至今还没有去过的黑龙江省外，全国其它省市区包括台湾省都至少去过两个以上的地级城市了，唯独内蒙古只是在很多年前因公事去过首府呼和浩特市出差过，这也算是很独特的了。提到内蒙古的旅游景点，很多人除首府呼和浩特外会想到这些年名气很大的位于内蒙西部的额济纳旗的胡杨林，还有就是中国第一大草原呼伦贝尔大草原及著名的中俄边境口岸满洲里。对本人来讲，不久前刚刚结束的为期26天的暑期第二次新疆之行已经去过了全国最大的胡杨林区域轮台胡杨林，之前的2019年秋天第一次新疆之行时又特意翻过东天山去了哈密市伊吾县淖毛湖胡杨林游览过，第二次新疆之行去了新疆几乎所有知名的11处草原，包括著名的喀拉峻、那拉提和巴音布鲁克都是故地重游，所以说实话现在对胡杨林和大草原提不起太大的兴趣了。
行程表: D0.周五~下午下班后18:30天津站乘K387次(成都西-沈阳北，18:22到天津站)前往沈阳-D1.周六~早上5:50到达沈阳站。办理行李寄存手续，游览沈阳中街、沈阳故宫、天主教堂、中国工业博物馆。晚上21:10沈阳站乘K7565次(沈阳-阿尔山)赴阿尔山-D2.周日~上午9:15到达阿尔山站。中午阿尔山客运站乘班车前往35公里外的白狼峰景区和鹿园游览。宿阿尔山市-D3.周一~早7:40阿尔山客运站乘班车前往游览阿尔山国家森林公园游览。宿森林公园天池服务区-D4.10月1日~继续游览阿尔山国家森林公园，下午包车走蘑阿公路前往呼伦贝尔市扎兰屯市的柴河小镇。宿柴河小镇-D5.10月2日~包车游览柴河小镇各景点。走蘑阿公路返回阿尔山市，途经阿尔山森林公园的蓝房子和乌苏浪子湖，前往阿尔山市43公里外的阿尔山外蒙古口岸参观游览，途经玫瑰峰观景台。宿阿尔山市-D6.10月3日~10:30从阿尔山市客运站乘长途班车经国道331途经贝尔湖和呼伦湖前往满洲里，400公里6小时。宿满洲里市-D7.10月4日~俄罗斯边境城市一日游。宿满洲里市-D8.10月5日~满洲里市内一日游。国门景区、套娃广场、北湖公园。宿满洲里市-D9.10月6日~满洲里站9:07乘K1302次(满洲里-北京)返程-D10.10月7日~下午14:28到达北京站，坐地铁到达北京南站乘京津城际高铁返回天津。旅程结束。
D0. 9月27日周五~天津-沈阳。天津包括北京目前都没有直达阿尔山的火车车次，目前到达阿尔山站的火车车次有两趟，一趟是辽宁省沈阳市始发的K7565次(沈阳-阿尔山)，一趟是吉林省白城市始发的K7595次(白城-阿尔山)，这两趟车都会经过白城和乌兰浩特，天津也各有一趟车次分别开往这两个地方而且还都是终点站，但发车时间、到站时间和换乘间隔时间都不是很理想，时间利用率低，所以最后选择了到东北地区的政治经济中心和交通枢纽的沈阳市换乘，天津和沈阳之间的车次可以说多的数不过来，高铁、普铁各种车次一应俱全，选择余地非常大，还可以借此机会到沈阳这个东北地区的第一大城市也是本人的出生地(虽然没在那里呆过)游览一番。原本计划乘坐的K2549次(北京丰台-沈阳北，21:02到天津站，21:09发车)是最理想的，这趟车不仅发车时间很合适，可以下班吃过晚饭后从容到达车站出发，而且转天早上7:16到达沈阳站的时间也非常完美，东北地区天亮的早，到达沈阳吃过早餐后正好开始一天的游览。同时，由于这趟车是从北京丰台站始发的，车票相对容易买到，即使天津站的车票没有了或者不理想，也可以从始发站北京丰台站买起，也多花了不了几个钱。可不巧的是，由于火车运行图调整，这趟车从9月10日开始暂停售票了，所以只能选择其它车次了。出发和到达时间都比较合适的车次有：K387次(成都西-沈阳北，18:22到天津站，18:30发车，转天早晨5:50到沈阳站)、Z187次(深圳东-沈阳北，20:03到天津站，20:09发车，转天早晨5:25到沈阳站)、K939次(石家庄-牡丹江，20:55到天津站，21:22发车，转天早晨8:04到沈阳站)、K345次(温州-沈阳北，21:35到天津站，21:46发车，转天早晨7:55到沈阳站)，因为要从沈阳站中转换乘前往阿尔山，所以选择到沈阳站下车。这几趟车从天津站到沈阳站和沈阳北站的票价是一样的，都是硬卧(上/中/下)178元/184元/190元，软卧(上/下)274元/285元，但K2549次如果是从始发站北京丰台站买票的话，到沈阳站和沈阳北站的票价就不一样了，到沈阳站硬卧(上/中/下)200元/206元/214元，软卧(上/下)312元/325元。可能是临近十一假期，在关内工作的东北人又极多，加上火车运行图调整很多趟到沈阳的列车都暂停售票了，所以出关去往东北的火车票突然变得非常抢手，最后，借助某款付费抢票软件的帮助，终于买到了K387次(成都西-沈阳北，18:22到天津站)的硬卧下铺票，18:30天津站发车。如果火车票紧张实在买不到夕发朝至的普铁火车票的话，那就只能选择下午下班后从天津西站乘高铁出发，四个半小时到达沈阳北站后再乘地铁(地铁2号线青年大街站转地铁1号线，20分钟，票价2元)到沈阳站附近去住宿了。只不过如果这样的话，除了305元的高铁二等座票价比190元的普铁硬卧票贵了很多外，又要增加一晚的住宿费，旅行成本又要大大增加了。
D1. 9月28日周六~早晨5:50列车到达了沈阳站，沈阳比天津天亮差不多要早近一个小时，出站后就已经是6:00了。上次来沈阳还是2006年沈阳世界园艺博览会那年了，距离现在已经是很遥远的记忆了，这次借着十一长假的机会到这个东北地区政治经济文化中心的第一大城市也是本人的出生地(虽然出生后就没在这里呆过)转转。沈阳站是一座有着百年历史的带有欧式风格的老车站了，2024年9月沈阳站东广场改造工程刚刚全面完工。因为晚上还要回到沈阳站乘车，所以先在车站寄存好行李，然后乘公交207路(票价2元)在西顺城街沈州路站下，先来到西顺城早市吃早点，东北早市该有的东西在这里都能买到，东北的物价确实相对便宜，小馄饨、各种饼都很好吃。沈阳市的景点首推沈阳故宫，这里距离沈阳故宫很近，步行不远就到了。
从中国工业博物馆参观出来天色已晚，乘公交147路(票价2元)转乘公交202路(票价2元)回到了沈阳站。晚上沈阳站21:10乘K7565次(沈阳-阿尔山)前往了本次旅行最主要的目的地内蒙古兴安盟的阿尔山，硬卧(上/中/下)200元/206元/214元，软卧(上/下)312元/325元。由于这几年阿尔山的知名度不断提高，每到秋季前来赏秋的游客日益增多，所以沈阳站始发的这趟直达列车每到秋季车票就相当紧张，车票开始网上预售后基本都是秒杀状态而且软卧票基本上都被旅行社预订承包了散客基本别想买到。最后再次借助某款抢票软件(付费的)的帮助好歹总算抢到了张硬卧中铺票，虽然心有不甘再次借助软件一直监控着后续的车票情况，但直到临开车前也没能改签到下铺票，这在最近十年哪怕是节假日高峰出行的旅行中也是很少遇见的情况了，不过也只能面对现实了。因此，如果游客前往阿尔山必须要做好两手准备，如果实在买不到沈阳直达阿尔山的卧铺票的话，就先在当天下午从沈阳站或沈阳北站乘车前往吉林省的白城市，K1262次(沈阳北-满洲里)13:06从沈阳北站发车，硬卧(上/中/下)139元/144元/148元，软卧(上/下)214元/223元，夜里20:52到达白城站。K956次(青岛北-白城，12:58到沈阳站)13:34从沈阳站发车，硬卧(上/中/下)144元/148元/154元，软卧(上/下)222元/231元，夜里21:23到达白城站。到白城市后先在白城站附近住宿一晚，转天早晨7:18再从白城站乘白城站始发的K7595次(白城-阿尔山)前往阿尔山，由于白城市地理位置较偏知名度低，这趟车基本上总是处于有票状态大概率可以保证买到车票，只不过12:58到达阿尔山的时间比从沈阳站始发的K7565次9:15的到达时间晚了半天，但也还是可以接受的，各项行程基本不受影响。K7595次(白城-阿尔山)只有硬座或硬卧没有软卧，硬卧(上/中/下) 97.5元/102.5元/105.5元。这样的话，从沈阳到阿尔山总的火车票价就是259.5元(按硬卧下铺计算)，比从沈阳直达阿尔山214元的票价(硬卧下铺)又贵了一些，加上增加的在白城市一晚上的住宿费用，总的旅途费用又要增加了。
D2. 9月29日周日~上午9:15列车到达了终点站阿尔山站，光是出站就花了半个多小时，可见游客之多。阿尔山站是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，一层外壁周围是用花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖。从1937年建成起，阿尔山站未进行过改造，享有“中国最小最美火车站”之称。阿尔山市是内蒙古兴安盟下属的一座县级市，面积有7408平方公里，总人口有约7万人，常住人口却只有几千人，是中国常住人口最少的县级市之一。阿尔山城市不大，拉着行李箱走了十多分钟就到了此次在阿尔山住宿的宾馆，该宾馆位置不错位于阿尔山汽车客运站旁边，出行乘车非常方便。
13:10车子到达了白狼峰景区门口，景区马路对面就是洮儿河国家湿地公园，这是一处免费开放的景点。白狼峰景区门票80元，景区越野观光车30元。因为上山公路坡度较陡，自驾四驱车经景区认定合格，可以开车进入，普通轿车不能自驾进入，需换乘景区越野车。景区山门也没有过度的包装，一条简便的上山水泥路，一道木栏杆，一间临时的售票房，进山车辆则随便停留在门外的空地上，沿途有白桦林和山顶两个停车点。从景区门口行驶5分钟到达白桦林，一卧石上题有“诗情桦意”，可以沿木栈道在林中走一圈，树木高大绵密，有种原始森林的感觉，林中也有很多秋千供游客打卡拍照。大兴安岭的秋天极为短暂，每天的景色都在快速变化。前两天下了第一场雪后，白桦树的树叶便开始在寒风中纷纷飘落，道路上山坡上到处都是厚厚的落叶。此时，天空中又开始飘落雨滴，大约半小时后，车子到了山顶。阿尔山市白狼峰景区地处大兴安岭中段、岭脊南侧，内蒙古自治区阿尔山市中部，白狼镇东南5公里处，白狼峰最高海拔1511米，有着“兴安之巅”的美称。峰顶近200公顷的冰缘石海，为景区搭建了一个天然观景台。但和想象中的全然不同，山顶上云海茫茫、狂风大作、寒气逼人，从山顶望去周边景物都笼罩在云海之下什么都看不到，本来还打算顺着石铺小路前行去不远处上书着“会当凌绝顶，登峰造极”的守望塔这个白狼峰的标志性建筑看看，至少也算不白来一趟，但同坐一辆景区交通车上山的几位女游客却坐回了车里非要马上下山，和任性的女人是无法讲逻辑和道理的，无奈之下只能在立有“白狼峰”的石碑旁照了几张相就坐车匆匆下山了，这趟白狼峰之行成为了本次行程中最让人失望的一站。后来从网上找了几张白狼峰的照片，大家可以看一下。
以上三张图片来源于网络
从白狼峰下来，还打算去几公里外的白狼镇的鹿园看看，但是由于不是自驾，交通工具很难解决，好心的景区交通车司机师傅就开车直接送到了鹿园门口。鹿园门票50元，园里有几头驯鹿大部分都是梅花鹿，雨势越来越大，鹿群大部分也都躲了起来。
从白狼镇鹿园出来，在公路边冒雨等候回阿尔山市的班车，阿尔山的多彩秋色在绵绵秋雨之中有一种别样的梦幻深远和清新宁静。等了很久终于等来了从兴安盟首府乌兰浩特到阿尔山市伊尔施镇的班车(要经过阿尔山市区)，大巴车票价12.5元。回到阿尔山市后，住宿的宾馆还特意提供了电暖器，为在雨中奔波了半天的旅客提供了一个温暖舒适的环境。
D3. 9月30日周一~今天就要前往阿尔山国家森林公园游览了。早起发现阿尔山下雪了，洁白的雪花把这座边境小城装点的更加宁静安详。阿尔山客运站每天早上7:40有直达景区的班车，票价21元，大约1小时到达景区，在景区大门口买票后直接开到天池服务区停车，免去了再换乘景区交通车带着行李折腾的麻烦，返程时间一般在16:30以后需要和司机师傅具体确认。阿尔山国家森林公园门票180元，区间车105元，合计285元，确实价格不菲，门票有效期两天，网上预订275元，要在公园门口的游客中心自助机上取票。门票包含的收费景点有七个：驼峰岭天池、大峡谷、杜鹃湖、石塘林、三潭峡、天池、地池，都是能乘景区交通车到达的，此外还有不冻河、乌苏浪子湖、蓝房子等免费景点，但没有景区交通车站点需要自驾车才能到达。为了能充分游览领略阿尔山的秋色，决定当天就住宿在阿尔山森林公园的天池服务区里，转天再继续游览。天池服务区里住宿的民宿客栈、餐馆很多但条件一般，出门在外也就不过多要求了。
行程表: D0.周五~下午下班后18:30天津站乘K387次(成都西-沈阳北，18:22到天津站)前往沈阳-D1.周六~早上5:50到达沈阳站。办理行李寄存手续，游览沈阳中街、沈阳故宫、天主教堂、中国工业博物馆。晚上21:10沈阳站乘K7565次(沈阳-阿尔山)赴阿尔山-D2.周日~上午9:15到达阿尔山站。中午阿尔山客运站乘班车前往35公里外的白狼峰景区和鹿园游览。宿阿尔山市-D3.周一~早7:40阿尔山客运站乘班车前往游览阿尔山国家森林公园游览。宿森林公园天池服务区-D4.10月1日~继续游览阿尔山国家森林公园，下午包车走蘑阿公路前往呼伦贝尔市扎兰屯市的柴河小镇。宿柴河小镇-D5.10月2日~包车游览柴河小镇各景点。走蘑阿公路返回阿尔山市，途经阿尔山森林公园的蓝房子和乌苏浪子湖，前往阿尔山市43公里外的阿尔山外蒙古口岸参观游览，途经玫瑰峰观景台。宿阿尔山市-D6.10月3日~10:30从阿尔山市客运站乘长途班车经国道331途经贝尔湖和呼伦湖前往满洲里，400公里6小时。宿满洲里市-D7.10月4日~俄罗斯边境城市一日游。宿满洲里市-D8.10月5日~满洲里市内一日游。国门景区、套娃广场、北湖公园。宿满洲里市-D9.10月6日~满洲里站9:07乘K1302次(满洲里-北京)返程-D10.10月7日~下午14:28到达北京站，坐地铁到达北京南站乘京津城际高铁返回天津。旅程结束。
D0. 9月27日周五~天津-沈阳。天津包括北京目前都没有直达阿尔山的火车车次，目前到达阿尔山站的火车车次有两趟，一趟是辽宁省沈阳市始发的K7565次(沈阳-阿尔山)，一趟是吉林省白城市始发的K7595次(白城-阿尔山)，这两趟车都会经过白城和乌兰浩特，天津也各有一趟车次分别开往这两个地方而且还都是终点站，但发车时间、到站时间和换乘间隔时间都不是很理想，时间利用率低，所以最后选择了到东北地区的政治经济中心和交通枢纽的沈阳市换乘，天津和沈阳之间的车次可以说多的数不过来，高铁、普铁各种车次一应俱全，选择余地非常大，还可以借此机会到沈阳这个东北地区的第一大城市也是本人的出生地(虽然没在那里呆过)游览一番。原本计划乘坐的K2549次(北京丰台-沈阳北，21:02到天津站，21:09发车)是最理想的，这趟车不仅发车时间很合适，可以下班吃过晚饭后从容到达车站出发，而且转天早上7:16到达沈阳站的时间也非常完美，东北地区天亮的早，到达沈阳吃过早餐后正好开始一天的游览。同时，由于这趟车是从北京丰台站始发的，车票相对容易买到，即使天津站的车票没有了或者不理想，也可以从始发站北京丰台站买起，也多花了不了几个钱。可不巧的是，由于火车运行图调整，这趟车从9月10日开始暂停售票了，所以只能选择其它车次了。出发和到达时间都比较合适的车次有：K387次(成都西-沈阳北，18:22到天津站，18:30发车，转天早晨5:50到沈阳站)、Z187次(深圳东-沈阳北，20:03到天津站，20:09发车，转天早晨5:25到沈阳站)、K939次(石家庄-牡丹江，20:55到天津站，21:22发车，转天早晨8:04到沈阳站)、K345次(温州-沈阳北，21:35到天津站，21:46发车，转天早晨7:55到沈阳站)，因为要从沈阳站中转换乘前往阿尔山，所以选择到沈阳站下车。这几趟车从天津站到沈阳站和沈阳北站的票价是一样的，都是硬卧(上/中/下)178元/184元/190元，软卧(上/下)274元/285元，但K2549次如果是从始发站北京丰台站买票的话，到沈阳站和沈阳北站的票价就不一样了，到沈阳站硬卧(上/中/下)200元/206元/214元，软卧(上/下)312元/325元。可能是临近十一假期，在关内工作的东北人又极多，加上火车运行图调整很多趟到沈阳的列车都暂停售票了，所以出关去往东北的火车票突然变得非常抢手，最后，借助某款付费抢票软件的帮助，终于买到了K387次(成都西-沈阳北，18:22到天津站)的硬卧下铺票，18:30天津站发车。如果火车票紧张实在买不到夕发朝至的普铁火车票的话，那就只能选择下午下班后从天津西站乘高铁出发，四个半小时到达沈阳北站后再乘地铁(地铁2号线青年大街站转地铁1号线，20分钟，票价2元)到沈阳站附近去住宿了。只不过如果这样的话，除了305元的高铁二等座票价比190元的普铁硬卧票贵了很多外，又要增加一晚的住宿费，旅行成本又要大大增加了。
D1. 9月28日周六~早晨5:50列车到达了沈阳站，沈阳比天津天亮差不多要早近一个小时，出站后就已经是6:00了。上次来沈阳还是2006年沈阳世界园艺博览会那年了，距离现在已经是很遥远的记忆了，这次借着十一长假的机会到这个东北地区政治经济文化中心的第一大城市也是本人的出生地(虽然出生后就没在这里呆过)转转。沈阳站是一座有着百年历史的带有欧式风格的老车站了，2024年9月沈阳站东广场改造工程刚刚全面完工。因为晚上还要回到沈阳站乘车，所以先在车站寄存好行李，然后乘公交207路(票价2元)在西顺城街沈州路站下，先来到西顺城早市吃早点，东北早市该有的东西在这里都能买到，东北的物价确实相对便宜，小馄饨、各种饼都很好吃。沈阳市的景点首推沈阳故宫，这里距离沈阳故宫很近，步行不远就到了。
从中国工业博物馆参观出来天色已晚，乘公交147路(票价2元)转乘公交202路(票价2元)回到了沈阳站。晚上沈阳站21:10乘K7565次(沈阳-阿尔山)前往了本次旅行最主要的目的地内蒙古兴安盟的阿尔山，硬卧(上/中/下)200元/206元/214元，软卧(上/下)312元/325元。由于这几年阿尔山的知名度不断提高，每到秋季前来赏秋的游客日益增多，所以沈阳站始发的这趟直达列车每到秋季车票就相当紧张，车票开始网上预售后基本都是秒杀状态而且软卧票基本上都被旅行社预订承包了散客基本别想买到。最后再次借助某款抢票软件(付费的)的帮助好歹总算抢到了张硬卧中铺票，虽然心有不甘再次借助软件一直监控着后续的车票情况，但直到临开车前也没能改签到下铺票，这在最近十年哪怕是节假日高峰出行的旅行中也是很少遇见的情况了，不过也只能面对现实了。因此，如果游客前往阿尔山必须要做好两手准备，如果实在买不到沈阳直达阿尔山的卧铺票的话，就先在当天下午从沈阳站或沈阳北站乘车前往吉林省的白城市，K1262次(沈阳北-满洲里)13:06从沈阳北站发车，硬卧(上/中/下)139元/144元/148元，软卧(上/下)214元/223元，夜里20:52到达白城站。K956次(青岛北-白城，12:58到沈阳站)13:34从沈阳站发车，硬卧(上/中/下)144元/148元/154元，软卧(上/下)222元/231元，夜里21:23到达白城站。到白城市后先在白城站附近住宿一晚，转天早晨7:18再从白城站乘白城站始发的K7595次(白城-阿尔山)前往阿尔山，由于白城市地理位置较偏知名度低，这趟车基本上总是处于有票状态大概率可以保证买到车票，只不过12:58到达阿尔山的时间比从沈阳站始发的K7565次9:15的到达时间晚了半天，但也还是可以接受的，各项行程基本不受影响。K7595次(白城-阿尔山)只有硬座或硬卧没有软卧，硬卧(上/中/下) 97.5元/102.5元/105.5元。这样的话，从沈阳到阿尔山总的火车票价就是259.5元(按硬卧下铺计算)，比从沈阳直达阿尔山214元的票价(硬卧下铺)又贵了一些，加上增加的在白城市一晚上的住宿费用，总的旅途费用又要增加了。
D2. 9月29日周日~上午9:15列车到达了终点站阿尔山站，光是出站就花了半个多小时，可见游客之多。阿尔山站是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，一层外壁周围是用花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖。从1937年建成起，阿尔山站未进行过改造，享有“中国最小最美火车站”之称。阿尔山市是内蒙古兴安盟下属的一座县级市，面积有7408平方公里，总人口有约7万人，常住人口却只有几千人，是中国常住人口最少的县级市之一。阿尔山城市不大，拉着行李箱走了十多分钟就到了此次在阿尔山住宿的宾馆，该宾馆位置不错位于阿尔山汽车客运站旁边，出行乘车非常方便。
13:10车子到达了白狼峰景区门口，景区马路对面就是洮儿河国家湿地公园，这是一处免费开放的景点。白狼峰景区门票80元，景区越野观光车30元。因为上山公路坡度较陡，自驾四驱车经景区认定合格，可以开车进入，普通轿车不能自驾进入，需换乘景区越野车。景区山门也没有过度的包装，一条简便的上山水泥路，一道木栏杆，一间临时的售票房，进山车辆则随便停留在门外的空地上，沿途有白桦林和山顶两个停车点。从景区门口行驶5分钟到达白桦林，一卧石上题有“诗情桦意”，可以沿木栈道在林中走一圈，树木高大绵密，有种原始森林的感觉，林中也有很多秋千供游客打卡拍照。大兴安岭的秋天极为短暂，每天的景色都在快速变化。前两天下了第一场雪后，白桦树的树叶便开始在寒风中纷纷飘落，道路上山坡上到处都是厚厚的落叶。此时，天空中又开始飘落雨滴，大约半小时后，车子到了山顶。阿尔山市白狼峰景区地处大兴安岭中段、岭脊南侧，内蒙古自治区阿尔山市中部，白狼镇东南5公里处，白狼峰最高海拔1511米，有着“兴安之巅”的美称。峰顶近200公顷的冰缘石海，为景区搭建了一个天然观景台。但和想象中的全然不同，山顶上云海茫茫、狂风大作、寒气逼人，从山顶望去周边景物都笼罩在云海之下什么都看不到，本来还打算顺着石铺小路前行去不远处上书着“会当凌绝顶，登峰造极”的守望塔这个白狼峰的标志性建筑看看，至少也算不白来一趟，但同坐一辆景区交通车上山的几位女游客却坐回了车里非要马上下山，和任性的女人是无法讲逻辑和道理的，无奈之下只能在立有“白狼峰”的石碑旁照了几张相就坐车匆匆下山了，这趟白狼峰之行成为了本次行程中最让人失望的一站。后来从网上找了几张白狼峰的照片，大家可以看一下。
以上三张图片来源于网络
从白狼峰下来，还打算去几公里外的白狼镇的鹿园看看，但是由于不是自驾，交通工具很难解决，好心的景区交通车司机师傅就开车直接送到了鹿园门口。鹿园门票50元，园里有几头驯鹿大部分都是梅花鹿，雨势越来越大，鹿群大部分也都躲了起来。
从白狼镇鹿园出来，在公路边冒雨等候回阿尔山市的班车，阿尔山的多彩秋色在绵绵秋雨之中有一种别样的梦幻深远和清新宁静。等了很久终于等来了从兴安盟首府乌兰浩特到阿尔山市伊尔施镇的班车(要经过阿尔山市区)，大巴车票价12.5元。回到阿尔山市后，住宿的宾馆还特意提供了电暖器，为在雨中奔波了半天的旅客提供了一个温暖舒适的环境。
D3. 9月30日周一~今天就要前往阿尔山国家森林公园游览了。早起发现阿尔山下雪了，洁白的雪花把这座边境小城装点的更加宁静安详。阿尔山客运站每天早上7:40有直达景区的班车，票价21元，大约1小时到达景区，在景区大门口买票后直接开到天池服务区停车，免去了再换乘景区交通车带着行李折腾的麻烦，返程时间一般在16:30以后需要和司机师傅具体确认。阿尔山国家森林公园门票180元，区间车105元，合计285元，确实价格不菲，门票有效期两天，网上预订275元，要在公园门口的游客中心自助机上取票。门票包含的收费景点有七个：驼峰岭天池、大峡谷、杜鹃湖、石塘林、三潭峡、天池、地池，都是能乘景区交通车到达的，此外还有不冻河、乌苏浪子湖、蓝房子等免费景点，但没有景区交通车站点需要自驾车才能到达。为了能充分游览领略阿尔山的秋色，决定当天就住宿在阿尔山森林公园的天池服务区里，转天再继续游览。天池服务区里住宿的民宿客栈、餐馆很多但条件一般，出门在外也就不过多要求了。