天边的魅力——乐徒西藏行（十一）：那曲至格尔木，经历高原天路

2020-07-26 09:08阅读：

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6月16日，出行第十一天，那曲至格尔木，经历G109线上的高原天路。从那曲到格尔木导航显示有823公里，如果在东部地区全程高速的话也还是能挺得住的，毕竟我一天开过900多公里的路程，不过这是在高海拔地区，道路状况也不容乐观，高海拔地区许多路段因为冻土翻浆造成路面变形，遇到这种地段如果快了会让车悬空飞起来再砸下去，很容易将车损坏，所以又得格外小心。青藏线又是进西藏的大动脉，进出西藏的车辆特别是大货车多，堵车也成为经常事情，虽然没有走过，心里却还是挺担心的，我在家特意增加购买的氧气瓶，就主要是针对这段路来考虑的，担心自己高反严重影响大家，也担心车上的友友如果高反严重也会耽搁大家，所以宁愿多花钱带上也要保证顺利通过这段高原地区。
凌晨三点多便起床了。其实没必要太紧张，但心里有事LP从来都是睡不着。我起床后泡了份方便面，却感觉到一点胃口都没有，吃了几口便放下，其实这个时候担心什么都没用，泰然对待最好。5点时下楼到车上装东西，其他友友也陆续下来装车，大家知道当天的行程很长，都没有更多的耽搁，5：30分不到1号车便率先开出了酒店往格尔木方向开去。天空下着小雨，雾蒙蒙的，室外的温度也比较低，我整个人都感觉有些晕乎乎的，总觉得自己的车灯不够亮，前面的车又开着双闪，前后车相距不远，看着眼花僚乱，我于是用步话机提醒大家出城后不要开双闪了，车灯闪着眼花。这样一直到天亮，我感觉有些累，于是请小罗来驾驶，我坐在后排休息想睡一下，其实根本睡不着，头晕乎乎的，而小罗又太紧张，一些路段避让不及让车颠簸起来，对面来车他也比较心慌，坐车的都不放心，开了一个多小时后我还是将车接了过来自己顶着。
虽然下雨道路也不熟悉，但大家的车速并不慢，海拔一直在4600多米以上，开始还保持着队形，后来有落后的有朝前的，我只管按照自己的习惯往前开，也不管别人开到什么位置和地方，过了安多县城后来到唐古拉山口，海拔达到 5231 米，大家停车抓紧时间拍照，这时我看到一辆西双版纳牌照的哈弗H6（老款）的那种，车顶上还装着个行李箱也开到了旁边，想到应该是付哥和龙姐他们，过去一拦车果然是他们，叫他们停下来赶紧一起合个影，在西藏这个偏远地方碰到自己熟悉的发小和同学挺不容易，LP与龙姐也算是同行的人员彼此都非常熟悉。拍好照后大家握手道别。他们头天晚上也是下榻在那曲，开始也是要我们请领队帮助订的房间，但那家酒店不守信用留下的不是标间，连上个卫生间都要到外面去，他们只好到另外的酒店入住，也是要赶到格尔木，好在他们是两个驾驶人员，可以轮换着开。但他们一直落在我们后面，不走运的是已经翻越完昆仑山垭口进入低海拔时车轮被戳通，更换车胎又耽搁了些时间，请我们帮忙订在一个酒店的房间，直到凌晨2点多才赶到格尔木，然后他们转道往青海东部走，而我们却继续往西北方向到了敦煌这是后话不提。
过唐古拉山继续前行，都是高海拔地区，走着走着只剩下我们一辆车，一号车急着往前赶到沱沱河正规名字叫唐古拉山镇的地方吃饭和等大家，我们离沱沱河还有几十公里时进入中石油加油站加油，这个加油站地处雁石坪乡，加油站里面的藏族小伙非常热情，主动与我搭腔，告诉我这个地方的名字，还亲手在我的记录本上写下“雁石坪”几个字，说这里还是属于西藏地盘，他告诉我们冷的话可以到他们吃饭的房间里面休息吃饭，里面的火炉温暖着，真是位热心的藏族小伙子，大家高兴地与他一起合影。
加好油吃好饭休息了一会，便去追赶前面的车队，其实只有三辆车在我们前面的唐古拉山镇吃饭，紧跟在我后面的有两辆车。沱沱河一带如今已具备吃住的地方，是长江的源头地，也是重要的三江保护地区（长江、黄河和澜沧江的发源地都在此），但镇上基本上都是在搞建设，我去加油站卫生间方便了一下，其他车辆都抓紧时间出发了，我也赶紧往前走。过了沱沱河后看到道路两旁相隔不远的地方便有加油站了，而之前相距有近300公里的地方除安多县城外就没有看到加油站，这也是少有的现象。看到青藏交界处我们赶紧停车拍照，其他车辆都没有停留，只有我们的车辆人员拍摄到了青海与西藏的交界地。
进入青海，一路上都是无人区，也没有看到牲畜什么的，终于看到路边有几只藏野驴了，但其他友友并不清楚家驴和野驴的区别，加上这里的野驴个头没有阿里地区的野驴高大强壮，毛色也差很多，看来这里的生存条件比阿里地区还要差一些。后来看到藏羚羊了，到后来越来越多，成群的都看到。已经是傍晚了，出现了堵车，好在我们刚到不一会便通车了。但因为一路海拔高，车辆动力有影响，我为了超车更顺畅，多次使用S档位，感觉的确超车畅快了许多，油耗也没增加多少。越是到傍晚气温越是下降的厉害，我们到达可可西里自然保护站时冷风吹的人不想多在车外，拍完照片赶紧往车上钻，看到天色快黑了还有200多公里路要赶，还是挺着急的，大家都能不停车的尽量不停，最后到了昆仑山垭口是个主要的观景点，尽管天色已经暗了下来，大家还是到车外去拍了些照片，看到昆仑山的雪山就在眼前，非常漂亮，但我都没有停车，一直往前赶路，到了山脚海拔已经降至2400多米，离目的地还有130多公里，有几辆车要停下来吃晚饭，而我坚持不停地赶路，到了离目的地还有100公里时竟然限速40公里，还是区间测速，我还真不敢跟限速较劲，只能按照测速的标准慢慢往前开，后面跟着5号高哥的车有些奇怪，与我并排时打开车窗说：老黄你怎么不开了？我说限速40公里那个敢快呀。他却因为没开导航不知道限速，赶紧跟在我后面一直不超车，后面来了4号阿福哥的车也紧跟着我不超车，一直有20多公里限速40，放开了60后才开一段路又突然限速30，已经快进城了，这突然的限速让我心里直骂娘，已经是晚上深夜10点多了，路上看到大货车是一辆接着一车地往西藏方向开去，有些大货车又开着远光灯不关，刺着眼睛难受，竟然有如此多的货车深夜往西藏方向开的。
进入格尔木市，人都已经快崩溃了，但仍然坚持着，不敢将车交给小罗开，坚持自己开着最后一段路。终于进城了，按照领队发给的酒店位置，将车开到当晚下榻的“景怡品质酒店”处，当时已经是深夜11：20分了，看了一下公里数，当日行程为813公里，足足地在路上18个小时的时间，除去休息和吃饭等停留，应该足足有16个小时的时间在开车，也是创下一天开车时间最长的记录了，好在平安到达，算是顺风顺水，好人一生平安吧！而后面的友友为吃饭耽搁时间的车辆晚到两个多小时，朋友付哥他们却经历了轮胎损坏更换轮胎，直到深夜凌晨2点后才赶到我们帮预订的酒店入住。
当日行程：813公里，行车和路上时间共18个小时。