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调兵山的清晨，是被蒸汽与朝阳一同唤醒的。
当第十六届蒸汽机车节的汽笛声穿透薄雾，我站在冰封的田埂旁，看着黑色的钢铁巨兽喷吐着千米长的白雾，在雪野上划出一道磅礴的轨迹。那蒸汽是活的，在零下二十度的严寒里，被初升的朝阳染成紫粉与钴蓝的云絮，和远处电厂烟囱的烟柱在天际交织，像一场写给工业时代的浪漫情书。
这已经是调兵山第十六年用蒸汽机车迎接冬天了。那些从1950年代驶来的上游型机车，带着煤屑与铁锈的温度，每年此刻都会准时“复活”。它们不再是运输原煤的工具，而是这座煤城写给自己的诗。机车驶过之处，雪地上留下两道深深的辙印，就像这座城市的年轮——曾经靠煤火取暖的日子，如今靠这团蒸汽留住了温度。
我见过太多节日的喧嚣，却独爱这里的沉静。没有炫目的灯光，只有车轮与铁轨撞击的“哐当”声，混着司炉师傅粗犷的号子声，在雪野里传得很远。朝阳把机车的影子拉得很长，与田垄上的残茬、远处兀立的烟囱，构成一幅冷峻又温暖的画面。摄影爱好者们趴在雪地里，把镜头对准那团蒸腾的白雾，仿佛要把这瞬间的温度，永远封存在底片里。
有人说，蒸汽机车是工业文明的活化石。在调兵山，它更像一座移动的纪念碑。当机车穿过银装素裹的田野，烟囱里的煤烟与机车的蒸汽在霞光中缠绕，你会忽然明白：所谓传承，不是把旧物锁进博物馆，而是让它在新时代里继续呼吸。这十六年的坚持，让铁与火的浪漫，在冰雪中一次次绽放。
当最后一列机车消失在弯道，白雾却久久不散，像无数不肯褪色的记忆。调兵山的冬天，因这团蒸汽而不再寒冷；我们的岁月，也因这每年一次的奔赴，多了些滚烫的期待。