首先，我向“321”空难事件的遇难者表示沉痛地哀悼，向他们的家属表示慰问。
我1982年参加工作以后，由于工作性质的问题，乘坐过不少次飞机，而且什么类型的飞机都坐过，从空客380到只能坐6个人的小飞机，3个人的直升飞机等等，初步统计，差不多几百次了，其中只遇到过两次不正常的小事故，可以说概率很低，有人说乘飞机的安全系数最高，事故率是800万分之一。
记得有一次从埃及首都开罗乘英航飞伦敦，在快降落的时候，赶上伦敦上空电闪雷鸣，暴雨如柱。我们当时在公务舱，只见窗户外边，火光一闪，一团火球掠过，机长让乘务员赶紧回座位坐好，说飞机遇到静电起火要赶紧拉高。我们当时都很紧张，可是看见乘务员不紧不慢，还笑咪咪地往自己的座位上去，心里就安稳一些。一会儿，明显感觉到飞机在爬升，躲过了那片云彩，最后，安全降落在伦敦希思罗机场，来接我们的使馆人员说，你们真幸运，那种情况是很危险的，幸亏英航的驾驶员有经验。
还有一次，从澳大利亚的堪培拉飞悉尼，是螺旋桨的小飞机，天气也格外好，飞机上只有一个空姐，正在给大家发饮料，突然，飞机失控，掉下去几百米，空姐一下子倒在椅子上，后面有两个年轻的华人失声大叫。但很快飞机就平稳了，机长一个劲的向大家道歉，因为，悉尼当时刚举办完奥运会，他想向大家展示一下奥运会的设备，故操作失误。好在我们当时都在座位上系着安全带，但还是被惊吓了一下。
退休前，由于工作需要，自己不能决定坐什么飞机，什么时间坐飞机，所以，一切听天由命。退休后，自己可以做主了。于是我总结了以下几点经验，供大家参考。
1、不管去哪里开会，我都要求对方给我买大飞机票，即波音747、757、767、77