江南运河各段概述25
——江南运河之二
我楚狂人
三、将运河苏州段10
7.江南运河与苏州名桥5
泰让桥
前一时期修复山塘街时,人们戏称新民桥是苏州最早的立交桥——桥面上通大马路,桥下穿过山塘街。其实在大马路上这样的立交桥远不止新民桥一座,至少还有广济桥——桥下穿行的是上塘街,还有泰让桥——桥下穿行的是枣市街。
泰让桥跨胥江,是旧日苏州往城西南的主要出口通道,苏福路通车之后更显重要。据说大马路没有开通之前,这里原有桥梁,叫做怀胥桥;又有人说,这里原来没有桥,因为此去往东不远处就是处于胥江口的大日晖桥,这么短的距离再造一座大桥在旧日是完全不能想象的事情。我同意后一种说法,事实上,怀胥桥就是大日晖桥。
据资料介绍,1927年为了大马路的畅通,修建此桥,命名为泰让桥,也是纪念吴国创始者泰伯的让国之义。因此在胥门故老中流传这样的传说:泰伯奔吴,弟弟虞仲追赶至胥江,兄弟隔着胥江互表让国衷肠,于是双双留在了吴地发展。但是从典籍中看,这个泰伯兄弟胥江对话的情节是不存在的,也许正是因“泰让”这个桥名而附会的。因果关系倒过来了。
旧时老百姓大多不识字,胥门外虽热闹,应属文化洼地,“泰让”这样雅的名字老百姓也读不起来,理解不了,于是就误读为“太阳桥”,这就与愿意差了十万八千里了。而胥门人更简洁地称泰让桥为“洋桥”,不知是太阳的“阳”,还是洋气的“洋”?如果是俗称“太阳桥”的简称则是“阳桥”;如果因为是水泥平桥,有别于东边毗邻的老式石拱桥大日晖桥,则应该是“洋桥”。
——江南运河之二
我楚狂人
三、将运河苏州段10
7.江南运河与苏州名桥5
泰让桥
前一时期修复山塘街时,人们戏称新民桥是苏州最早的立交桥——桥面上通大马路,桥下穿过山塘街。其实在大马路上这样的立交桥远不止新民桥一座,至少还有广济桥——桥下穿行的是上塘街,还有泰让桥——桥下穿行的是枣市街。
泰让桥跨胥江,是旧日苏州往城西南的主要出口通道,苏福路通车之后更显重要。据说大马路没有开通之前,这里原有桥梁,叫做怀胥桥;又有人说,这里原来没有桥,因为此去往东不远处就是处于胥江口的大日晖桥,这么短的距离再造一座大桥在旧日是完全不能想象的事情。我同意后一种说法,事实上,怀胥桥就是大日晖桥。
据资料介绍,1927年为了大马路的畅通,修建此桥,命名为泰让桥,也是纪念吴国创始者泰伯的让国之义。因此在胥门故老中流传这样的传说:泰伯奔吴,弟弟虞仲追赶至胥江,兄弟隔着胥江互表让国衷肠,于是双双留在了吴地发展。但是从典籍中看,这个泰伯兄弟胥江对话的情节是不存在的,也许正是因“泰让”这个桥名而附会的。因果关系倒过来了。
旧时老百姓大多不识字,胥门外虽热闹,应属文化洼地,“泰让”这样雅的名字老百姓也读不起来,理解不了,于是就误读为“太阳桥”,这就与愿意差了十万八千里了。而胥门人更简洁地称泰让桥为“洋桥”,不知是太阳的“阳”,还是洋气的“洋”?如果是俗称“太阳桥”的简称则是“阳桥”;如果因为是水泥平桥,有别于东边毗邻的老式石拱桥大日晖桥,则应该是“洋桥”。