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江南运河与漕运2江南赋税

2022-07-05 07:26阅读:
江南运河与漕运2
——话说江南运河之三

我楚狂人
二、自古江南赋税对国家的意义
自古以来,江南的赋税对国家的意义重大,甚至超出人们的想象。
江南赋税在全国的占比到底如何?众所周知,明朝苏州的赋税数倍于其他州府,著名的明代廉吏况钟在他的奏章中曾经这样说:苏州松江两府的赋税占全国的“十之二三”。实际上,从汉代初年,野心勃勃的吴王刘濞开凿盐铁塘,控制盐铁之利开始,唐代中期苏州成为江南唯一雄州,明代赋税占全国“十之二三”,到清代苏州成为与京城并列的“天下四聚”,江南始终是国家重要的财税来源,这就是江南运河的重要性所在。
江南还是天下粮仓。漕运就是源源不断向京畿输送粮食财物。江南从三国孙吴政权屯田太湖开始就成为全国的主要产粮区,古来有“苏湖熟,天下足”的谚谣,足见江南粮食对整个国家的重要性。至于近几十年出现了“北粮南运”则是后话,这不在本文的讨论范围。
再说一个反面例子,现在很多人都持有这样的观点,说明朝是穷死的。明朝穷的原因当然很多,也很复杂,但是明朝始终没有解决江南财税的问题,这也是一个很重要的原因。首先,朱元璋经营江南的政策很不得人心。为了消除张士诚的影响,朱元璋不但平毁了了苏州子城,还搞了“洪武赶散”,把大批苏州人赶出苏州城,严重破坏了苏州的财力。再加上蛮不讲理地强行规定苏州的赋税数倍于其他地方,这就造成严重地对立情绪——你强征,我隐瞒扯皮。其实,明朝为什么要选派强悍的官员管理江南,特别是苏州。原因就在这里。东林党也罢,甚至早一些的松江大佬徐阶也罢,他们都在为自己争财权。这个问题,学术界已经注意到了,但是研究才刚刚开始。这从反面证明了江南运河在经济上的重要地位。
苏州市清代的“天下四聚”之一。所谓“天下四聚”,就相当于今天的“一线城市”。 天下四聚是中国清朝时关于四个最重要的商业中心城市的流行说法,它们是华北的北京、华南的佛山、华东的苏州、华中的汉口。
“北则京师,南则佛山,东则苏州,西则汉口。”(据刘献廷《广阳杂记》)苏州的经济地位是在1860年(请咸丰十年)之后动摇的,尽管此前上海“开埠”,已经成为“冒险家的乐园”,但是还只是苏州治下的一个县。1860年,太平军占领苏州,苏州的大量资金逃离,流入上海,渐渐地苏州与上海的关系倒置了,就如吴淞江与黄浦的关系倒置一样。但是,这时江南运河的漕运已经停止了。
所以我前面说,江南运河就是江南向京畿输血的大动脉。
江南运河与漕运2江南赋税
苏州铁铃关,下同。图片均来自网络。
江南运河与漕运2江南赋税
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