江南运河与漕运4
——话说江南运河之三
我楚狂人
四、停止漕运之后江南运河活力不减
1901年（清光绪二十七年），漕运终止。漕运终止之后，长江以北的运河几乎都失去了生机，而因为漕运而繁荣的一些城市，如江苏的扬州、淮阴，经济地位迅速下降。但是，与此成为鲜明对比的江南则完全不同，江南运河完全没有受到影响，依旧是黄金水道，江南运河沿岸的城市完全没有下降，相反进入了一个新的发展阶段。特别如无锡，达到了历史发展的最高点，成为全国经济的佼佼者。这是为什么？我看有以下几个原因。
首先，漕运时代，江南是输出者，而收益有限。
漕运，就江南而言，主要是输出方，大量漕粮输出，加上高于他郡数倍的赋税，江南主要是输出，其从漕运获得的利益是有，那就是由于漕运，经济活跃了，至于漕运本身给江南带来的实质利益是有限的。这与长江以北运河段的情况完全不同。所以，运河漕运停止，对江南经济不会产生多少负面影响。相反的，由于停止漕运，江南的粮食商品化，出现了如无锡米市这样的新的商品粮集散中心，更有利于商品经济时代资本的积累。江南运河后漕运时代到来了。
其次，后漕运时代，商品经济飞速发展，江南得风气之先。
后漕运时代，商品经济飞速发展，江南得风气之先，走在时代前列。“洋务运动”开始打下的基础，外来资本的进入，在这个时候都迅速发育成长，江南运河迅速成为新兴民族工商业的运力。我们会发现，无论这个时期称为时代翘楚的锡商，还是苏州早期的民族工商业，其基地都在江南运河的沿岸，他们早期都需要江南运河这一黄金水道。如无锡的清名桥历史街区的遗存，如无锡荣家的早期工业，如苏州的苏纶纱厂、鸿生火柴厂、民丰锅厂、苏州发电厂，都在江南运河沿岸，所以后漕运时代，江南运河焕发了更强盛的生机。这种局面，直到沪宁铁路开通之后才有所改变。
再次，挣脱漕运辖制后，江南的经济积淀开始取得成果。
——话说江南运河之三
我楚狂人
四、停止漕运之后江南运河活力不减
1901年（清光绪二十七年），漕运终止。漕运终止之后，长江以北的运河几乎都失去了生机，而因为漕运而繁荣的一些城市，如江苏的扬州、淮阴，经济地位迅速下降。但是，与此成为鲜明对比的江南则完全不同，江南运河完全没有受到影响，依旧是黄金水道，江南运河沿岸的城市完全没有下降，相反进入了一个新的发展阶段。特别如无锡，达到了历史发展的最高点，成为全国经济的佼佼者。这是为什么？我看有以下几个原因。
首先，漕运时代，江南是输出者，而收益有限。
漕运，就江南而言，主要是输出方，大量漕粮输出，加上高于他郡数倍的赋税，江南主要是输出，其从漕运获得的利益是有，那就是由于漕运，经济活跃了，至于漕运本身给江南带来的实质利益是有限的。这与长江以北运河段的情况完全不同。所以，运河漕运停止，对江南经济不会产生多少负面影响。相反的，由于停止漕运，江南的粮食商品化，出现了如无锡米市这样的新的商品粮集散中心，更有利于商品经济时代资本的积累。江南运河后漕运时代到来了。
其次，后漕运时代，商品经济飞速发展，江南得风气之先。
后漕运时代，商品经济飞速发展，江南得风气之先，走在时代前列。“洋务运动”开始打下的基础，外来资本的进入，在这个时候都迅速发育成长，江南运河迅速成为新兴民族工商业的运力。我们会发现，无论这个时期称为时代翘楚的锡商，还是苏州早期的民族工商业，其基地都在江南运河的沿岸，他们早期都需要江南运河这一黄金水道。如无锡的清名桥历史街区的遗存，如无锡荣家的早期工业，如苏州的苏纶纱厂、鸿生火柴厂、民丰锅厂、苏州发电厂，都在江南运河沿岸，所以后漕运时代，江南运河焕发了更强盛的生机。这种局面，直到沪宁铁路开通之后才有所改变。
再次，挣脱漕运辖制后，江南的经济积淀开始取得成果。