六十年前株洲地图
无意中从网上搜到一张株州市地图，来源于湖南省普通地图集，是湖南人民委员会于1964年编制的，距今整整60年了。
其中的株洲市地图有两页，由三个部分构成：株洲市全图、株洲市街道图及文字说明。透过这张地图，让我了解了很多六十年前株洲的信息。如果与现在的株洲地图对比阅读，可以发现六十年来株洲发生的巨大变化，而与《株洲市地名志》《株洲市交通志》等书一起阅读，则可以知道这些变化来龙去脉的过程。
六十年前，株洲市与长沙市一样，是全省两个省辖市之一，但管辖范围很小，就是市区和郊区，即现在的荷塘、芦淞、石峰、天元、渌口五个区，全市面积1902平方公里，人口57万，其中市区26万多，郊区30万多。
当时的城区很小，北到白石港，南到建宁港，西至湘江边，东至京广铁路边，其余的地方都算郊区。城区的街道不多，南北方向四条：建设路、沿江路、提升街及一条没有标明路名的路，其中只有建设路是贯通的；东西方向的街也屈指可数：纺织路、公园路、友谊路、中心路、车站路，其中车站路并不是现在车站路的位置。
铁路网除了没有现在的武广高铁和长株潭城际铁路外，这地图上的普通铁路线网与现在并无差别，即京广、浙赣、湘黔三条铁路在株洲市相交，特别是京广线上那一个个火车站都在地图上清晰可见：朱亭、平山塘、淦田、昭陵、洲坪、渌口、七斗冲、田心、白马垄。在我的印象中，湘黔铁路是上世纪70年代才贯通，为何1964年的地图上就有了呢？《株洲市交通志》告诉了我答案，湘黔铁路早在1936年就开始修建了，断断续续，其中株洲至湘潭段是1954年1月竣工并投入营运的。
而公路网就不一样了，昔非今比、天壤之别。如今的公路网越织越密，高速路、快速路、国道、省道、县道、乡道、村道，四通八达，实现了村
无意中从网上搜到一张株州市地图，来源于湖南省普通地图集，是湖南人民委员会于1964年编制的，距今整整60年了。
其中的株洲市地图有两页，由三个部分构成：株洲市全图、株洲市街道图及文字说明。透过这张地图，让我了解了很多六十年前株洲的信息。如果与现在的株洲地图对比阅读，可以发现六十年来株洲发生的巨大变化，而与《株洲市地名志》《株洲市交通志》等书一起阅读，则可以知道这些变化来龙去脉的过程。
六十年前，株洲市与长沙市一样，是全省两个省辖市之一，但管辖范围很小，就是市区和郊区，即现在的荷塘、芦淞、石峰、天元、渌口五个区，全市面积1902平方公里，人口57万，其中市区26万多，郊区30万多。
当时的城区很小，北到白石港，南到建宁港，西至湘江边，东至京广铁路边，其余的地方都算郊区。城区的街道不多，南北方向四条：建设路、沿江路、提升街及一条没有标明路名的路，其中只有建设路是贯通的；东西方向的街也屈指可数：纺织路、公园路、友谊路、中心路、车站路，其中车站路并不是现在车站路的位置。
铁路网除了没有现在的武广高铁和长株潭城际铁路外，这地图上的普通铁路线网与现在并无差别，即京广、浙赣、湘黔三条铁路在株洲市相交，特别是京广线上那一个个火车站都在地图上清晰可见：朱亭、平山塘、淦田、昭陵、洲坪、渌口、七斗冲、田心、白马垄。在我的印象中，湘黔铁路是上世纪70年代才贯通，为何1964年的地图上就有了呢？《株洲市交通志》告诉了我答案，湘黔铁路早在1936年就开始修建了，断断续续，其中株洲至湘潭段是1954年1月竣工并投入营运的。
而公路网就不一样了，昔非今比、天壤之别。如今的公路网越织越密，高速路、快速路、国道、省道、县道、乡道、村道，四通八达，实现了村