上证指数，短线暂时企稳，等待继续回调5~8天，或突破3320点；
沪深300，中线跌破了55日线，是最弱的指数之一，预计第2波反弹不会很强；
科创50，长线从2021年8月下跌至2022年4月，持续9个月，跌幅达到了48%。第1波反弹幅度是32.5%，现在有启动第2波反弹的迹象，按第1波的0.618倍~1倍来算，有20%~32.5%的空间。
新浪博客
上证指数，短线暂时企稳，等待继续回调5~8天，或突破3320点；
沪深300，中线跌破了55日线，是最弱的指数之一，预计第2波反弹不会很强；
科创50，长线从2021年8月下跌至2022年4月，持续9个月，跌幅达到了48%。第1波反弹幅度是32.5%，现在有启动第2波反弹的迹象，按第1波的0.618倍~1倍来算，有20%~32.5%的空间。
汽车股是近3个月最强势的板块之一，兼具消费和新能源双属性，基金和外资是主要玩家，这种股票适合以长打短，持股最好在3年以上，需要精研基本面。
近年的走势可以分成3段：2020年3月~2021年10月，19个月上涨194%；
2021年10月~2022年4月，6个月下跌；
2022年4月至今，3个月上涨72%；
这个位置做中短线有点尴尬，做长线的话，回头看当然是2020年3月和2022年4月是最好的买入时机，现在适合观望，可以等待突破去年高点。
科技股，看好强势板块即可，中线依次看好军工、5G云计算、芯片；
周期股，中线看好煤炭和基本金属（铜铝铅锌），其中，部分铝业股是煤电铝一体化的，从近些年的经验来看，这种多属性的股票更有优势；
金融股，今天创了6年新低，主要是银行股创新低，权重又很大，回避银行股。其余相对抗跌的依次是地产、保险、券商，都没有创新低；
由于这里是7年或15年的底部，抄底难度可想而知，适当控制仓位，以及选择强势股。
目前长线仓位40%，包括军工芯片股、互联网券商、煤炭龙头，自下而上选股，对走势基本是放任自流的，不太需要止损止盈；
中短线仓位47%，自上而下选股，需要先看大盘，再看板块，然后选股，是严格管控的，总的来讲就是不断地去弱留强，然后适当地止损止盈。