铁岭往事:帽峰山下埋忠骨 2024-09-08 19:43阅读: http://blog.sina.cn/dpool/blog/u/1392438585 铁岭往事:帽峰山下埋忠骨 19世纪末,沙俄与清政府签订条约,获取了在中国东北的筑路权,修筑了中东铁路。中东铁路又名东清铁路、东省铁路,是一条以哈尔滨为核心,连接满洲里,绥芬河与大连这三个东北发达地区的铁路。铁路建成后成为了沙俄控制东北经济、政治、军事的工具,以后被新成立的苏联所继承。 1928年末,张学良被国民政府任命为陆海空军副司令、东北边防司令长官后,采取了武力收回中东铁路主权的行动。1929年7月,中苏之间由于中东铁路的路权归属问题,在中国的满洲里和扎赉诺尔地区发生战斗。这场双方投入总兵力二十余万人的局部战争成为了中苏历史上最大规模的武装冲突。 两军冲突持续五个月,在旧中国各军阀的军事实力中最强的东北军,依然不是训练有素的苏军的对手,伤亡惨重,最后在国际社会调停下,1929年12月,中苏签订了《伯力协定》,重新恢复了苏联在中东铁路的特权,这就是历史上所称的“中东路事件”。 战争硝烟散尽,边境重新恢复了平静,多少年过去了,当年的孰是孰非、历史恩怨直到今天仍说法不一还有争论,但在那场惨烈的战争中,中国军人英勇抗击外敌、捍卫祖国主权的英勇表现却受到了全国人民很高的评价,在牺牲的爱国将士中,第十五旅副旅长魏长林成为了铁岭人的骄傲。