2017年6月5日，印度自己研制的GSLV－MKIII发射成功，将一个3.2吨的卫星送入距离地面3.6万千米的地球同步轨道，印度媒体在一片欢呼声中庆祝这一盛事，这是印度在航天事业上的一个里程碑的事件。这是印度最大推力运载火箭的第二次发射，在2014年12月进行了一次亚轨道的飞行。
印度这次的卫星运载工具外形极其威武，芯级火箭直径达4米，有两个固体助推器，火箭顶端整流罩直径达5米，该火箭最大起飞质量达640吨，在世界上的排名可以算进入前五。印度的芯级发动机是采用并联的方式，在液体发动机技术上，印度稍显落后，这次发射的火箭采两台俄罗斯威卡斯发动机的L110，直径为4米，可以装载110吨液体燃料。这个芯级发动机可以实现重启，在固体火箭助推器工作时，该发动机不工作。
GSLV－MKIII的三级火箭采用液氢液氧发动机，低温高等发动机一直时印度的薄弱环节，之前一直依靠进口俄罗斯的发动机，现在GSLV－MKIII采用印度国产的CE－20型号，这也是印度在氧发动机项目严重滞后的成果。第三级火箭整流罩直径为5米，这个是为了容纳更大的卫星尺寸。
印度真正厉害的是这次发射用的固体火箭助推器
印度这次的卫星运载工具外形极其威武，芯级火箭直径达4米，有两个固体助推器，火箭顶端整流罩直径达5米，该火箭最大起飞质量达640吨，在世界上的排名可以算进入前五。印度的芯级发动机是采用并联的方式，在液体发动机技术上，印度稍显落后，这次发射的火箭采两台俄罗斯威卡斯发动机的L110，直径为4米，可以装载110吨液体燃料。这个芯级发动机可以实现重启，在固体火箭助推器工作时，该发动机不工作。
GSLV－MKIII的三级火箭采用液氢液氧发动机，低温高等发动机一直时印度的薄弱环节，之前一直依靠进口俄罗斯的发动机，现在GSLV－MKIII采用印度国产的CE－20型号，这也是印度在氧发动机项目严重滞后的成果。第三级火箭整流罩直径为5米，这个是为了容纳更大的卫星尺寸。
印度真正厉害的是这次发射用的固体火箭助推器
