抗日战争期间,为躲避战火故宫文物被迫南迁,先是到上海,后到南京,随后又分成南、北、中三路向西迁移,抗战胜利后又汇聚重庆,再分别经水陆两路运回南京。之后一部分文物随国民党迁移到台湾,新中国成立后绝大部分留在南京朝天宫的文物又分成三批回到北京故宫,一小部分留在故宫博物院南京分院。
这些国宝从1933年离开北京故宫,到1950年开始返回他们原本的家,十几年中颠沛流离,一路上险象环生,但都有惊无险。真的像老话说的:古物有灵,苍天保佑吗?
西迁路上的飞机轰炸
如果说文物从北平运到上海再迁到南京是故宫人未雨绸缪,那么从南京分三路西迁就是迫不得已的逃亡了。
西迁南路的80箱文物运到长沙后,本打算在岳麓山中开凿山洞存放。就在山洞即将竣工的前夕,日军飞机开始对长沙进行多次轰炸。无奈之下,这批文物再次往贵阳迁移。
文物运离长沙后不久,日军就对长沙进行了第四次空袭,岳麓山旁边的湖南大学、岳麓书院都遭到轰炸,湖南大学被夷为平地。故宫文物躲过一劫。
西迁南路所经之处,从南京到汉口、长沙、贵阳,日军飞机仿佛故意跟着似的一路轰炸,却始终没有炸到故宫文物,马衡院长曾就此感叹道:“像这一类的奇迹,简直没有法子解释,只有归功于国家的福命了。”
西迁中路的文物暂存地重庆也受到了日本飞机的战略轰炸,无奈被迫向宜宾迁移。就在文物运出重庆仅仅十天后,曾经存放故宫文物的一些建筑就在日本飞机的狂轰乱炸下被摧毁了。故宫文物再次躲过一劫。
然而,宜宾也终非安全之地,随时可能遭到敌机轰炸。为躲避敌机,西迁中路的故宫文物准备运往乐山。由于走的是水路,长江枯水期快到了,必须抢运。为了便于转船,所有文物存在沿江仓库,时时有受到空袭的危险。在西迁中路的全部文物运出十六天后,宜宾遭到了轰炸,日军在此投放了100多枚炸弹,好险!幸好文物早已安全转移。
水路的惊险漂流
南迁中路走的是水路,当轮船由宜宾开到乐山,文物箱子被搬上木船准备接运到安谷乡时出事了。由于是逆水行舟,需要纤夫用纤绳拉,一只装满文物的木船的纤绳突然断了,当时水势湍急
这些国宝从1933年离开北京故宫,到1950年开始返回他们原本的家,十几年中颠沛流离,一路上险象环生,但都有惊无险。真的像老话说的:古物有灵,苍天保佑吗?
如果说文物从北平运到上海再迁到南京是故宫人未雨绸缪,那么从南京分三路西迁就是迫不得已的逃亡了。
西迁南路的80箱文物运到长沙后,本打算在岳麓山中开凿山洞存放。就在山洞即将竣工的前夕,日军飞机开始对长沙进行多次轰炸。无奈之下,这批文物再次往贵阳迁移。
文物运离长沙后不久,日军就对长沙进行了第四次空袭,岳麓山旁边的湖南大学、岳麓书院都遭到轰炸,湖南大学被夷为平地。故宫文物躲过一劫。
西迁南路所经之处,从南京到汉口、长沙、贵阳,日军飞机仿佛故意跟着似的一路轰炸,却始终没有炸到故宫文物,马衡院长曾就此感叹道:“像这一类的奇迹,简直没有法子解释,只有归功于国家的福命了。”
西迁中路的文物暂存地重庆也受到了日本飞机的战略轰炸,无奈被迫向宜宾迁移。就在文物运出重庆仅仅十天后,曾经存放故宫文物的一些建筑就在日本飞机的狂轰乱炸下被摧毁了。故宫文物再次躲过一劫。
然而,宜宾也终非安全之地,随时可能遭到敌机轰炸。为躲避敌机,西迁中路的故宫文物准备运往乐山。由于走的是水路,长江枯水期快到了,必须抢运。为了便于转船,所有文物存在沿江仓库,时时有受到空袭的危险。在西迁中路的全部文物运出十六天后,宜宾遭到了轰炸,日军在此投放了100多枚炸弹,好险!幸好文物早已安全转移。
南迁中路走的是水路,当轮船由宜宾开到乐山,文物箱子被搬上木船准备接运到安谷乡时出事了。由于是逆水行舟,需要纤夫用纤绳拉,一只装满文物的木船的纤绳突然断了,当时水势湍急
