|
|||
|
近耽读小报，发现孟兆臣先生《中国近代小报史》及《海派方型周报》里的一处创见，有误导读者之嫌，故不揣浅薄，特撰文商榷。
书中提及掌故家郑逸梅说，“方型周报”最早为龚之方、唐大郎合编的《海风》，但据孟氏查考，提出最早的“方型周报”应是《吉普》。其“推理”过程如下：先是查阅1945年12月6日《申报》的一则广告，上写“首创杂志小报化周刊《吉普》（General
坊间多将1945年11月至1947年这几年昙花一现的12开刊物称为“方型周报”，今则多称为周刊，之所以定名混乱，盖因这些刊物委实难以界定，它们就像蝙蝠，既有杂志的外形，又在内容上偏于小报化。孟氏的提法因其书名为《小报史》，故有所取舍，也是情有可原。问题在于，不光郑逸梅，魏绍昌《夏衍同志二三事》一文也说最早的“方型周刊”是龚唐所办《海风》，难道他们的回忆全都错了么？ 经重新查核，《海风》第六期实刊于12月22日星期六，再调阅《海风》创刊号，为11月17日星期六出版。而《 |
新浪博客
吉普》创刊日实为周五（11月16日）。可见，《吉普》的创刊确实早于《海风》，那么问题究竟出在哪里呢？
当笔者调阅《吉普》，竟发现自创刊号至第三期，这份刊物是标准的16开，而与12开的“方型周刊”大相径庭，直到12月7日第四期开本才有改变，见封面印有《吉普》启：“本刊试版三期今日正式出版。”正与前一日《申报》预告的“第四期大革新”吻合。显然，当时龚之方、唐大郎所创“方型周刊”《海风》一纸风行，已掀起一股热潮，故早一日创刊的《吉普》也顺势在三周后将开本改成了12开。由此可见，郑逸梅等人的回忆并不误。而《中国近代小报史》的作者之所以得出最早的“方型周报”是《吉普》的错误论断，或许是并未见到刊物原件，仅仅看了卡片目录之故。
当笔者调阅《吉普》，竟发现自创刊号至第三期，这份刊物是标准的16开，而与12开的“方型周刊”大相径庭，直到12月7日第四期开本才有改变，见封面印有《吉普》启：“本刊试版三期今日正式出版。”正与前一日《申报》预告的“第四期大革新”吻合。显然，当时龚之方、唐大郎所创“方型周刊”《海风》一纸风行，已掀起一股热潮，故早一日创刊的《吉普》也顺势在三周后将开本改成了12开。由此可见，郑逸梅等人的回忆并不误。而《中国近代小报史》的作者之所以得出最早的“方型周报”是《吉普》的错误论断，或许是并未见到刊物原件，仅仅看了卡片目录之故。