陈喆/文
要说现在车市什么车型最火爆,恐怕非SUV莫属,这几年不管总体车市增速如何起伏调整,SUV始终保持40%以上的高速增长,如果把SUV前面再加上“豪华”的定语,增速更是高得惊人。这与国内消费者对汽车的需求变化有关,也跟新富阶层不断扩大有关。
春节前陪一位女性朋友去看车,她的喜好是一百万左右的SUV车型,稍微对汽车有点了解的人都知道,在这个价位可选择的车型很多,奔驰M系列、宝马X5、奥迪Q7、路虎发现、大众途锐、Jeep大切、丰田兰德酷路泽均为该级别的市场热销产品。
由于朋友不喜欢日系车,丰田、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等日系豪华SUV首先被排除在外,路虎发现是同品牌的相对低端车型也被放弃,德系豪华品牌三强和大切诺基成了最终的候选。然而让我意外地是,朋友虽然是个身材娇小的女孩儿,最终却选择了Jeep大切诺基。我所说的意外并不是说大切诺基不好,而是这款车型作为Jeep品牌的高端产品,历来是男士的梦想之车,它全路况的越野性能、舒适的操控和豪华感毋容置疑,但是女性车主的确是数量不多。
由于工作原因,几年前试驾过老款大切诺基,此前的印象这是一款越野性能超强,但是外观粗犷,内饰略显粗糙的豪华
春节前陪一位女性朋友去看车,她的喜好是一百万左右的SUV车型,稍微对汽车有点了解的人都知道,在这个价位可选择的车型很多,奔驰M系列、宝马X5、奥迪Q7、路虎发现、大众途锐、Jeep大切、丰田兰德酷路泽均为该级别的市场热销产品。
由于朋友不喜欢日系车,丰田、雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等日系豪华SUV首先被排除在外,路虎发现是同品牌的相对低端车型也被放弃,德系豪华品牌三强和大切诺基成了最终的候选。然而让我意外地是,朋友虽然是个身材娇小的女孩儿,最终却选择了Jeep大切诺基。我所说的意外并不是说大切诺基不好,而是这款车型作为Jeep品牌的高端产品,历来是男士的梦想之车,它全路况的越野性能、舒适的操控和豪华感毋容置疑,但是女性车主的确是数量不多。
由于工作原因,几年前试驾过老款大切诺基,此前的印象这是一款越野性能超强,但是外观粗犷,内饰略显粗糙的豪华
