出发前,对于要去哪些景区,我们还是做了一些简单的功课的。我在电子地图上标示出了各省的5A景区的位置,并且,查了一下,都有哪些景区进入了5A景区前100名的排行榜。
尽管如此,根据我们这几年出行的经验,我们还得做出选择,因为,并不是每个5A景区都值得去。

比如,我们在西双版纳放弃了中科院植物园。原因是一路上热带植物已经看了不少,对于我们这种非专业人士来说,再花一天去逛植物园也没什么意义,反正我们也记不住。
在四川,从九寨沟往阆中走时,我们放弃了剑门关。原因是,这是一个完全新建的景区,差评很多,我们不想再重复别人的“同感”。
在这次旅行的途中,我们逐渐养成了看差评的习惯。尽管这只是一部分游客的感受,但绝对有参考价值。
景区走得多了,对于国内旅游的各种套路也就深有体会了。

现在国内景区差不多都是一种模式,就是用游客中心把游客拦在景区的一定距离之外,然后收取景区交通车费。
这些做法虽然令人不满,但你也只能接受。不过,有些景区在收了“高昂”相关费用后,仍然让你走很远很远的路,累得我这种几乎每天走十公里的人都想骂人。
我们这回行程中,特别要提出来的两个收了交通费仍然让游客走很远的景区是恩施大峡谷和昆明石林。
尽管如此,根据我们这几年出行的经验,我们还得做出选择,因为,并不是每个5A景区都值得去。
比如,我们在西双版纳放弃了中科院植物园。原因是一路上热带植物已经看了不少,对于我们这种非专业人士来说,再花一天去逛植物园也没什么意义,反正我们也记不住。
在四川,从九寨沟往阆中走时,我们放弃了剑门关。原因是,这是一个完全新建的景区,差评很多,我们不想再重复别人的“同感”。
在这次旅行的途中,我们逐渐养成了看差评的习惯。尽管这只是一部分游客的感受,但绝对有参考价值。
景区走得多了,对于国内旅游的各种套路也就深有体会了。
现在国内景区差不多都是一种模式,就是用游客中心把游客拦在景区的一定距离之外,然后收取景区交通车费。
这些做法虽然令人不满,但你也只能接受。不过,有些景区在收了“高昂”相关费用后,仍然让你走很远很远的路,累得我这种几乎每天走十公里的人都想骂人。
我们这回行程中,特别要提出来的两个收了交通费仍然让游客走很远的景区是恩施大峡谷和昆明石林。
