行走埃及，品味古老的文明凭海临风，体验迪拜的奢华（三）

2020-03-25 07:33阅读：

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二、水陆兼程
埃及行的具体行程是：开罗坐大巴到亚历山大，下午从亚历山大坐大巴返回开罗；当晚坐火车去阿斯旺；于阿斯旺乘游轮游尼罗河，在卢克索下船；从卢克索坐大巴去红海；最后从红海坐大巴沿红海岸边回到开罗。搭乘水路、陆路多种交通工具，多方位、多角度地了解埃及人民的生活，可谓“深度游”。
（一）夜火车
夜火车是埃及的特色。顾名思义，即夜行朝至，是专门提供给外国人的。全埃及一共有8列夜火车：4列由开罗向往阿斯旺，2列往返亚历山大和阿斯旺，2列往返开罗与马特鲁。
26日19点多，我们来到开罗的拉姆西斯火车站。作为首都的火车站，设施之简陋、秩序之混乱令我始料不及。

“站台”和它的名字很契合，就是站着的地方。没有候车室，只有少量的几排石头座椅。
火车一直晚点到22点才进站，这3个小时让我等的很快乐，站台成了我的观景台。

站台上挤满了各色人等。有的席地而坐，有的头顶硕大的装满杂物的盆子。很多人手提着沉重的行李。
有趣的是埃及人对“拉舍尔”毛毯的偏爱。简单地将毛毯捆绑一下，拎在手里，或坐或卧，很随意。
十分左右就会有一列火车进站，车体破旧不堪，污渍斑斑。每列车的车头处都会有一名荷枪实弹的警察伫立于窗边。
人群忽的一下挤向车门，没见到检票员，乘客挤挤挨挨地被塞进车里，列车又带着一身尘土开走了。
可笑的是有人从对面的站台跳下铁轨，推开列车靠近铁轨侧的车门，自行进入车内。
更令人不可思议的是，有列火车慢慢地驶进车站，两节车厢外部链接的铁索处还坐了四个人。“My god”。