西安早上的高峰时间要比北京晚一些，都七点了，街上的行人、车辆还很少，听介绍说早高峰要在7点20。所以，用了40分钟就到了机场。
榆林是个地级市，位于陕西省最北部，地处陕甘宁蒙晋五省（区）交界接壤地带，东临黄河与山西相望，西连宁夏、甘肃，北邻内蒙。北部为风沙草滩区，南部为黄土丘陵沟壑区。榆林四季分明，当地盛产黄河滩枣、大明绿豆、陕北羊子、陕北洋芋、沙漠蔬菜和三边荞麦等，是全国著名的小杂粮主产区。
第一次乘坐支线飞机，感觉还可以。107个座，比波音、空客窄一些，一排4个座位，但座位前后的空间比波音、空客好像还要宽敞一些。空弟、空妹们都是一身运动装的打扮，充满着青春和活力。西安到榆林是500多公里，不到一个小时就到了，比从北京到西安还要快。落地很平稳。榆林机场不大，有3个登机口。在西北的地级市中有这样规模的机场已经很不错啦。
落地后向外望去，满眼的是冬天的肃杀，黄土细沙，室外温度是零下12度。室外阳光普照，空气污染很少，所以，也没有感觉太冷。出机场后，车子几分钟就到了。坐上车直接到工作现场。一路走去，能看出来，这里的植被还是可以的，松树、柳树，都是近几年种的，其他季节来这里自然景色应该还是挺美的。路两边的旱柳形成一个特别的风景线，两米左右高的主干，上面分成10个左右的枝干，显示出蓬蓬勃勃、奋勇向上的精神。
榆林是个地级市，位于陕西省最北部，地处陕甘宁蒙晋五省（区）交界接壤地带，东临黄河与山西相望，西连宁夏、甘肃，北邻内蒙。北部为风沙草滩区，南部为黄土丘陵沟壑区。榆林四季分明，当地盛产黄河滩枣、大明绿豆、陕北羊子、陕北洋芋、沙漠蔬菜和三边荞麦等，是全国著名的小杂粮主产区。
第一次乘坐支线飞机，感觉还可以。107个座，比波音、空客窄一些，一排4个座位，但座位前后的空间比波音、空客好像还要宽敞一些。空弟、空妹们都是一身运动装的打扮，充满着青春和活力。西安到榆林是500多公里，不到一个小时就到了，比从北京到西安还要快。落地很平稳。榆林机场不大，有3个登机口。在西北的地级市中有这样规模的机场已经很不错啦。
落地后向外望去，满眼的是冬天的肃杀，黄土细沙，室外温度是零下12度。室外阳光普照，空气污染很少，所以，也没有感觉太冷。出机场后，车子几分钟就到了。坐上车直接到工作现场。一路走去，能看出来，这里的植被还是可以的，松树、柳树，都是近几年种的，其他季节来这里自然景色应该还是挺美的。路两边的旱柳形成一个特别的风景线，两米左右高的主干，上面分成10个左右的枝干，显示出蓬蓬勃勃、奋勇向上的精神。