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千年古桥——泉州洛阳桥

2026-08-24 09:56阅读：

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千年古桥——泉州洛阳桥
2025年4月20日
晨光初透，我们便驱车前往洛阳桥。导航直指“洛阳桥北停车场”，途中经一座“洛阳桥”——那是新修的公路桥，钢筋水泥，车流如梭，与我们要寻的古桥全然不是一回事。停车场不大，幸而我们到得早，只零星停了两三辆车。从停车场到桥头还需步行一小段，晨风里带着江水的潮腥，吹着江风，我们慢慢悠悠而行。
赶早而来，是这时还没有涨潮。唯有此时，桥墩上密密麻麻的牡蛎壳才会裸露出来，那是洛阳桥最独特的“养蛎固基”密码，千年来一直沉默地附着在石缝间，等待有心人的目光。
千年古桥——泉州洛阳桥
洛阳桥原名“万安桥”，因渡口“万安渡”（亦称洛阳渡）得名。它是现存最早的跨海梁式石桥，横卧于洛阳江水道之上，素有“海内第一桥”之誉，如今更是世界文化遗产“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”的22处代表性古迹之一。在中国桥梁史上，它与赵州桥齐名，有
“南洛阳，北赵州”之称，又与卢沟桥、广济桥并称中国古代四大名桥。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥

桥的历史，是一部屡毁屡建的沧桑长卷。宋庆历年间曾修浮桥，屡被风浪冲垮；皇祐五年（1053年），泉州太守蔡襄主持建桥，历六年寒暑，至嘉祐四年（1059年）终成这座跨江接海的大石桥。1932年改铺钢筋混凝土桥面，1938年被日军飞机炸毁，1962年维修，1963年通车，1993年全面大修，1996年恢复古桥旧貌，重新向世人敞开。
千年古桥——泉州洛阳桥
而今我脚下的洛阳桥，原长834米，宽4.5米，现存约731米，46座桥墩（含桥台）依旧巍然。桥墩呈船形，迎海一面削成尖尖的“分水尖”，如石船列队，从容劈开潮浪。桥面由巨大的花岗岩石板铺就，最长达11米，重逾十吨，全桥不用灰浆，仅靠榫卯咬合，严丝合缝。两侧525根石柱护栏，雕有简朴花纹，其中104根为狮身栏柱，虽不繁复，却透出沉沉的古意。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
桥南、桥北及中洲，尚存4尊宋代的护桥石将军，6座石塔，以及众多的石碑和摩崖石刻，还有保存至今的历代修桥碑记，它们都见证着岁月的变迁。
千年古桥——泉州洛阳桥
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千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
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中洲是江心天然小岛，古万安渡便在此处。建桥时巧借小岛，将桥跨自然分为两段，既降低建造难度，又增强稳固性，行人也得以在此歇脚。历代都在上面建造一些人工设施。
千年古桥——泉州洛阳桥
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千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
中洲岛上最醒目的，是两块巨石，一是桥边刻有宋代书法家刘泽所书的“万安桥”海石，据清末陈棨仁《闽中金石略》记载，当时主持造桥的蔡襄并未亲自书写桥名，而是由刘泽代书；一是明万历三十六年（1608年）李待问所题的“万古安澜”巨石，四字苍劲，取渡江平安之愿。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
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千年古桥——泉州洛阳桥
这里让我叹服的，是古人三项登峰造极的建桥技艺——
筏形基础：退潮时，渔船沿桥梁的预设走向，向水底抛掷大量石块，筑成一条矮石堤，再于其上砌筑桥墩。桥墩面向水流的方向皆作船尖状，极大削弱潮水冲击。直到19世纪末，现代工程界才开始采用类似原理。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
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养蛎固基：工匠在桥墩缝隙间养殖牡蛎，牡蛎贝壳坚硬，分泌的钙质将石块黏合成浑然整体，堪称古代的“生物混凝土”。明人王慎中在碑记中写道：“盖蛎附址石，则涂泥聚，而石得相胶蟠以固。”把生物学与桥梁工程结合，这是世界桥梁史上绝无仅有的创举。如今退潮的桥墩上，那些灰白的牡蛎壳依旧密密附着，像时光的鳞片。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥


浮运架梁：趁涨潮时以舟船载巨石，借潮水浮力将石梁运至桥墩上方，待潮落时精准落位——潮汐成了最巧手的搬运工。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥


伫立桥上，远眺洛阳江入海处，千余亩红树林郁郁葱葱，如绿绸铺展，与古桥的青灰色石体交相辉映。偶有白鹤掠过滩涂，翅尖点破水面倒影。
千年古桥——泉州洛阳桥

千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
滩涂淤泥里，一排排黑色小石板整齐竖立，那是当地渔民延续千年的海蛎养殖架——历史老照片中便有同样场景，这一传统至今未绝。
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
千年古桥——泉州洛阳桥
抚摸桥栏上温润的石纹，指尖仿佛触到了宋代的潮水。这座桥没有赵州桥的秀巧，也没有卢沟桥的悲壮，它只是沉沉地卧在海天之间，用牡蛎的呼吸、石板的榫卯、潮汐的涨落，将一千年的智慧与坚韧，默默写进了每一道石缝里。

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