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↑西安北站
还是春分过后的周六，去往咸阳原顺道参观了的西安北站。北客站建成一年多了，还是第一次来。短暂的停留，看到气势宏伟的主体工程已经告竣，仅留有站前南广场等地方还在修建中，随拍了在北客站所见的里里外外。
西安北站位于西安市城区北部，在未央路和文景路、北三环与绕城高速公路的衔接地。距西安市中心 12公里、咸阳市21公里、西安咸阳国际机场20公里。
新浪博客
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↑西安北站
还是春分过后的周六，去往咸阳原顺道参观了的西安北站。北客站建成一年多了，还是第一次来。短暂的停留，看到气势宏伟的主体工程已经告竣，仅留有站前南广场等地方还在修建中，随拍了在北客站所见的里里外外。
西安北站位于西安市城区北部，在未央路和文景路、北三环与绕城高速公路的衔接地。距西安市中心 12公里、咸阳市21公里、西安咸阳国际机场20公里。
2011年1月11日开通运营，年预计发送旅客近期将达到6870万人，远期达到8260万人。其建筑风格既有唐朝的风格，也有汉朝的韵味，寓意为“唐风汉韵，盛世华章”。
↓瞭望站台 随着全国高速铁路网的建成，西安也将与其他城市形成“一日交通圈”，届时从西安出发，30分钟到宝鸡、1小时到汉中，1个半小时到郑州，2小时到兰州、太原、成都；3个半小时到南京、合肥、武汉；4个半小时到上海。
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↓北站西南侧 站房的总建筑面积为33.66万平米，南北向长550米，东西向宽440米，由地下2层（地下通道和地铁站）和地上2层（高架候车层和站台层）共4层组成。
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↓北站东侧
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↓南面二层正门
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↓宽敞的候车大厅，旅客不多。
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↓检票口 检票口36个，共计152台自动检票机。
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↓饮食商业服务区，在二层四角区域设商业夹层。
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↓西安北站沙盘西安北站主要由站房、站场、动车运用所三大区域组成。共设34个站台面、34股道；南北双向客运站房、双向站前广场；站房采用高架候车与线下出站的布局，客流采用“上进下出”立体分离集散方式，互不干扰。
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↓德国凯驰清扫车
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↓楼层电梯共有23部，将站房各层上下相通。
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↓一层南面正门
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↓售票处 全站有14个售票处，目前设有自动售票机58台。
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↓站前南广场 北站设有南北双向两个广场，南广场是主广场，并设地下停车场、大型地下商业广场和长途汽车站。此外，地铁2号线南北向垂直穿过西安北站，并在北站负二层设有地铁站。
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↓瞭望站台 随着全国高速铁路网的建成，西安也将与其他城市形成“一日交通圈”，届时从西安出发，30分钟到宝鸡、1小时到汉中，1个半小时到郑州，2小时到兰州、太原、成都；3个半小时到南京、合肥、武汉；4个半小时到上海。
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↓北站西南侧 站房的总建筑面积为33.66万平米，南北向长550米，东西向宽440米，由地下2层（地下通道和地铁站）和地上2层（高架候车层和站台层）共4层组成。
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↓北站东侧
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↓南面二层正门
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↓宽敞的候车大厅，旅客不多。
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↓检票口 检票口36个，共计152台自动检票机。
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↓饮食商业服务区，在二层四角区域设商业夹层。
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↓西安北站沙盘西安北站主要由站房、站场、动车运用所三大区域组成。共设34个站台面、34股道；南北双向客运站房、双向站前广场；站房采用高架候车与线下出站的布局，客流采用“上进下出”立体分离集散方式，互不干扰。
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↓德国凯驰清扫车
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↓楼层电梯共有23部，将站房各层上下相通。
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↓一层南面正门
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↓售票处 全站有14个售票处，目前设有自动售票机58台。
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↓站前南广场 北站设有南北双向两个广场，南广场是主广场，并设地下停车场、大型地下商业广场和长途汽车站。此外，地铁2号线南北向垂直穿过西安北站，并在北站负二层设有地铁站。
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