驱车13.7公里到竹山公路口，只见一大门楼，上书“大清国一号界碑景区”。
门楼采取钢筋混凝土材料仿清式建筑风格，楼面为深蓝色琉璃瓦铺盖，拱斗、梁枋、橼条、雀替为清式油漆彩绘。 按理这里应叫做：北仑河口景区
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驱车13.7公里到竹山公路口，只见一大门楼，上书“大清国一号界碑景区”。
门楼采取钢筋混凝土材料仿清式建筑风格，楼面为深蓝色琉璃瓦铺盖，拱斗、梁枋、橼条、雀替为清式油漆彩绘。 按理这里应叫做：北仑河口景区
我们走了二天的沿边公路起点就在这——“零公里”处
在这儿，东兴市松柏乡竹山港建有广西沿边公路的纪念碑
竹山港的驻军，被誉为“中国西南第一哨”
一半是陆地，一半是海水。驻守在这里的是广西军区某边防团一连竹山港哨所。“下海代表祖国，上岸代表军队。”在哨所官兵看来，这句话不仅生动诠释了他们这支“水陆两栖巡逻兵”的特点，也道出了他们心中的荣耀。
巡逻艇每天从竹山港出发，东兴口岸的中越友谊大桥是巡逻的终点。
中法战争结束后，划定中越国界成为当务之急。光绪十二年（1886年）七月达成协议，其间中国军民与法国殖民者进行坚决斗争，挫败了其侵占中国领土白龙尾、江平等地的图谋。1887年，清廷以钦州知州李受彤等四人为立界委员，法国以四划宫拉巴等四人为立界委员，会办钦越立界事宜。1890年中越边界钦州第一段一号至十号界碑立毕，1893年第二段十一号至三十三号界碑立毕，至此中越边界广东段（东兴、防城时属广东钦州）立界工作全部完成。
东兴市辖区内共有大清国钦州界界碑八块，竹山的界碑为第一号。其已成为一个多世纪以来中国人民维护国家尊严和领土完整的历史见证。
北仑河口景区的大清国一号界碑系清光绪十六年二月（公元1890年4月）所立，碑文为时任清政府界务总办、四品顶戴钦州直隶州知州李受彤所书。
竹山位于中越界河北仑河的出海口，是中国大陆沿线的起点，在我国版图上具有特殊意义。
东经108°，北纬21°，中越边境北仑河入海处。这里，是祖国漫漫陆地边防线的终点，也是万里海岸线的起点。这里，我国的海岸线与陆防线，祖国的历史与未来，交汇成一点。
陆上边界收官处，万里海疆第一篇。中国大陆海陆线南起东兴北仑河口，北至丹东鸭绿江口。北仑河口有众多的惟一性：是中国大陆海岸线的起点，中国大陆海岸线和陆地边界线的交汇点；广西沿边公路的零起点；有晚清和越南法国殖民当局划界而立的“一号界碑”。
站在海岸远眺，对面就是越南了。
两岸青山，一河绿水，相映成趣，构成了一幅幅美丽神奇的边境自然风光画。
竹山古街位于祖国大陆海岸线最西南端，与越南芒街隔江相望，以盛产竹子得名，是中越两国自古贸易往来的商埠。