关于完善菏泽一中南京路校区周边道路基础设施建设的建议
（一）周边道路路灯设施不健全。到达一中南京路校区的道路，除从长江东路转南京路之外，还可以通过长沙路、广州路、济南路等转钱江路或闽江路再转到南京路上来，而长江路以南尤其是学校附近的南京路、钱江路、闽江路等路段，远至广州南路、长沙南路晚上均没有路灯照明。学生晚自习放学9：40---10：10时段，学生校车、私家车还有各类机动车、电动轿车和电瓶车，数量较多，他们从不同道路往返学校，这些道路上也都没有隔离护栏，车辆远光灯常开、逆向行驶、加速争行、随意变道、人车抢道等现象时有发生，确实存在巨大的安全隐患。
（二）周边道路缺少交通信号灯。长江东路各个路口均有相应的交通信号灯，但长沙路、郑州路、广州路、济南路与钱江路各个路口没有一处交通信号灯，更不用说摄像头。很多车辆为避免等红灯，争抢时间，常常通过不同的道路转到钱江路上来。近年来，随着周边房地产、企业、工厂、学校的快速发展，这些路段的人流、车流量也明显增多，尤其是早中晚上下班高峰期间，比较明显。这些路口时有交通事故发生，给市民人身安全带来伤害，也造成严重的财产损失。
（三）周边企业的大型车辆较多。据统计，学校周边共有20余处工厂、企业，包括化工厂、砂石厂、玻璃厂等，这些企业的大型、重型车辆较多，周边道路没有红绿灯，没有隔离护栏，它们忽然变道、转向时，容易给其他车辆的司机造成视觉误差，如果安全距离控制不好，反应不及时，就极易发生交通事故。
（四）周边道路部分路况极差。
（一）周边道路路灯设施不健全。到达一中南京路校区的道路，除从长江东路转南京路之外，还可以通过长沙路、广州路、济南路等转钱江路或闽江路再转到南京路上来，而长江路以南尤其是学校附近的南京路、钱江路、闽江路等路段，远至广州南路、长沙南路晚上均没有路灯照明。学生晚自习放学9：40---10：10时段，学生校车、私家车还有各类机动车、电动轿车和电瓶车，数量较多，他们从不同道路往返学校，这些道路上也都没有隔离护栏，车辆远光灯常开、逆向行驶、加速争行、随意变道、人车抢道等现象时有发生，确实存在巨大的安全隐患。
（二）周边道路缺少交通信号灯。长江东路各个路口均有相应的交通信号灯，但长沙路、郑州路、广州路、济南路与钱江路各个路口没有一处交通信号灯，更不用说摄像头。很多车辆为避免等红灯，争抢时间，常常通过不同的道路转到钱江路上来。近年来，随着周边房地产、企业、工厂、学校的快速发展，这些路段的人流、车流量也明显增多，尤其是早中晚上下班高峰期间，比较明显。这些路口时有交通事故发生，给市民人身安全带来伤害，也造成严重的财产损失。
（三）周边企业的大型车辆较多。据统计，学校周边共有20余处工厂、企业，包括化工厂、砂石厂、玻璃厂等，这些企业的大型、重型车辆较多，周边道路没有红绿灯，没有隔离护栏，它们忽然变道、转向时，容易给其他车辆的司机造成视觉误差，如果安全距离控制不好，反应不及时，就极易发生交通事故。
（四）周边道路部分路况极差。